騰勢汽車的保養(yǎng)成本整體不貴。騰勢旗下不同車型保養(yǎng)成本各有差異，像騰勢 D9 純電版，首保 12000 公里或 6 個月，之后間隔相同，三年 60000 公里保養(yǎng)費用約 1000 元，年均 333 元；騰勢 N8 插混車型，三年 60000 公里保養(yǎng)總費用約 5000 元，年均 1667 元。純電車型保養(yǎng)因無復(fù)雜項目而更簡單，插混車型保養(yǎng)項目價格也較為親民，在同級別車型中，騰勢汽車保養(yǎng)成本優(yōu)勢明顯。

具體來看，騰勢D9純電版有著極為突出的保養(yǎng)成本優(yōu)勢。首保對三電系統(tǒng)進行細致檢查，為車輛的核心部件筑牢安全防線，之后每次保養(yǎng)，眾多項目只需檢查即可。這種保養(yǎng)方式不僅極大減少了費用支出，也體現(xiàn)了純電車型在保養(yǎng)方面的便捷性。三年下來，保養(yǎng)費用不過千元左右，平均到每年僅僅三百多元，這樣的花費對于一款豪華中大型MPV來說，堪稱性價比之選。

騰勢N8作為插混車型，保養(yǎng)成本同樣表現(xiàn)出色。首保在3500公里或6個月時進行，更換機油和機濾，之后按照一定的周期進行保養(yǎng)。其提供的兩次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，為車主減輕了前期的保養(yǎng)負擔(dān)。三年60000公里保養(yǎng)總費用約5000元，年均1667元，這樣的費用在同類型插混車型中具備較強的競爭力。

再看騰勢N7，保養(yǎng)間隔設(shè)定為5000公里或6個月，對電池組等關(guān)鍵部件進行檢查。6萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估在5154元左右，加上工時費約200元，整體費用依舊在合理范圍內(nèi)。按一年2萬公里算，保養(yǎng)費用約1718元，也展現(xiàn)出了不錯的經(jīng)濟性。

還有騰勢Z9 DM，保養(yǎng)費用參考騰勢D9 DM-i，每1萬公里保養(yǎng)一次，首保免費，前3年或6萬公里保養(yǎng)總費用約2837元，以每年行駛2萬公里計算，年均約946元。在養(yǎng)車成本方面同樣表現(xiàn)出一定經(jīng)濟性。

此外，騰勢D9廠家提供的6年或15萬公里整車質(zhì)保政策，更是讓車主們吃下了“定心丸”，進一步降低了長期使用過程中的保養(yǎng)擔(dān)憂。

綜上所述，騰勢汽車不同車型都在保養(yǎng)成本上展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。無論是純電車型簡單便捷且低成本的保養(yǎng)模式，還是插混車型合理親民的保養(yǎng)費用，都讓騰勢汽車在保養(yǎng)成本方面具備很強的吸引力，無疑是消費者在購車時值得考慮的一大優(yōu)勢。