目前，比亞迪、廣汽埃安、問(wèn)界、小鵬、蔚來(lái)、廣汽豐田等汽車(chē)品牌已廣泛應(yīng)用車(chē)載激光雷達(dá)。比亞迪多個(gè)系列車(chē)型列裝，新款漢 DM-i 和漢 EV 頂配車(chē)型搭載激光雷達(dá)并配合智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高階智駕。廣汽埃安實(shí)現(xiàn)特定區(qū)間車(chē)型量產(chǎn)交付。問(wèn)界、小鵬、蔚來(lái)也在積極使用。廣汽豐田的鉑智 3X 作為合資品牌首款車(chē)型，同樣配備激光雷達(dá)及強(qiáng)大感知硬件 。

比亞迪作為國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)品牌，在智能駕駛領(lǐng)域的布局極為深遠(yuǎn)。其王朝、海洋、騰勢(shì)、仰望等系列車(chē)型紛紛列裝激光雷達(dá)，展現(xiàn)了品牌對(duì)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。就拿新款漢 DM-i 和漢 EV 的頂配車(chē)型來(lái)說(shuō)，它們搭載的速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)，宛如車(chē)輛的“智慧之眼”，再加上比亞迪 DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的助力，由 31 個(gè)傳感器和英偉達(dá) Orin X 芯片共同構(gòu)建起強(qiáng)大的硬件支持體系，使得車(chē)輛能夠輕松實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航及代客泊車(chē)等高階智駕輔助功能，為用戶(hù)帶來(lái)更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。

廣汽埃安在車(chē)載激光雷達(dá)的應(yīng)用上也成績(jī)斐然。該品牌成功實(shí)現(xiàn)了 15 - 20 萬(wàn)元區(qū)間搭載激光雷達(dá)車(chē)型的量產(chǎn)交付，這一舉措不僅降低了激光雷達(dá)在汽車(chē)上應(yīng)用的門(mén)檻，讓更多消費(fèi)者能夠享受到先進(jìn)科技帶來(lái)的便利，也進(jìn)一步推動(dòng)了激光雷達(dá)技術(shù)在汽車(chē)市場(chǎng)的普及。通過(guò)在這一價(jià)格區(qū)間車(chē)型上廣泛應(yīng)用激光雷達(dá)，廣汽埃安為智能汽車(chē)的大眾化發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

問(wèn)界、小鵬、蔚來(lái)這幾個(gè)品牌同樣積極投身于車(chē)載激光雷達(dá)的應(yīng)用潮流之中。它們憑借自身在智能汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)積累和創(chuàng)新精神，充分發(fā)揮激光雷達(dá)在提升車(chē)輛智能駕駛水平方面的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是問(wèn)界追求的極致駕乘體驗(yàn)，還是小鵬對(duì)智能科技的深度探索，亦或是蔚來(lái)在高端智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的不斷進(jìn)取，激光雷達(dá)都成為了它們提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、為用戶(hù)打造更安全、智能出行方式的重要技術(shù)支撐。

而廣汽豐田的鉑智 3X 作為合資品牌首款激光雷達(dá)車(chē)型，意義非凡。它搭載了 29 個(gè)感知硬件，其中 126 線激光雷達(dá)與 11 個(gè)攝像頭緊密協(xié)作，再搭配英偉達(dá) Orin-X 芯片提供的高達(dá) 254TOPS 算力，構(gòu)建起一套強(qiáng)大的感知和運(yùn)算體系。這種配置使得鉑智 3X 在復(fù)雜的交通環(huán)境中能夠精準(zhǔn)感知周?chē)囊磺?，為駕駛者提供更可靠的安全保障和智能駕駛支持，也為合資品牌在智能汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展開(kāi)辟了新的道路。

綜上所述，這些汽車(chē)品牌在車(chē)載激光雷達(dá)的廣泛應(yīng)用上，都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。它們或是通過(guò)豐富的產(chǎn)品線布局，或是憑借價(jià)格親民的量產(chǎn)交付，又或是依靠高端車(chē)型的技術(shù)引領(lǐng)，以及合資品牌的創(chuàng)新突破，共同推動(dòng)著車(chē)載激光雷達(dá)技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，為未來(lái)智能汽車(chē)的普及和升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。