柴油越野車 SUV 的排放標(biāo)準(zhǔn)要求較高。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)自 2021 年 7 月 1 日起在全國(guó)實(shí)施，相比國(guó)五，對(duì)顆粒物、氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳等污染物排放限值大幅降低。比如柴油車顆粒物排放限值從國(guó)五的 0.05g/km 降至 0.025g/km，氮氧化物從 0.4g/km 降至 0.2g/km。

不同階段的柴油車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也不同，歐Ⅰ階段，碳?xì)浠衔锛拥趸锱欧乓鬄?1.36%，一氧化碳為 2.72%。到歐Ⅱ階段，碳?xì)浠衔锖偷趸锝抵?0.9%，一氧化碳降至 1.0%。歐Ⅲ階段，碳?xì)浠衔锖偷趸锢^續(xù)下降至 0.56%，一氧化碳降至 0.64%，歐Ⅳ階段，碳?xì)浠衔锖偷趸飿?biāo)準(zhǔn)值為 0.3%，一氧化碳為 0.5%。

柴油車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)還包括一氧化碳不得超過(guò) 2.2g/km，碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò) 1.13 克/公里，顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò) 0.18 克/公里，耐久性要求 5 萬(wàn)公里。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)屬于全球最嚴(yán)，增加了氧化亞氮和顆粒物粒子數(shù)量限值，冷啟動(dòng)工況下一氧化碳等含量也有降低。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)短期內(nèi)不是黃標(biāo)，如 2013 年買的國(guó)四柴油車，隨便開(kāi)到 15 年報(bào)廢沒(méi)問(wèn)題。是否為黃標(biāo)車并非由年限決定，而是由尾氣排放決定。

保養(yǎng)得當(dāng)尾氣排放達(dá)標(biāo)是綠標(biāo)，保養(yǎng)不好尾氣排放不達(dá)標(biāo)則是黃標(biāo)。車主需定期保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、清洗三元催化器、更換空氣濾清器等，以保證尾氣排放達(dá)標(biāo)。