不同車型的油底殼漏油問題是有差異的。

比如別克 GL8 發(fā)動機(jī)油底殼漏油，可能是密封不良，密封膠或密封墊有問題，比如安裝時密封膠不到位或密封件老化，導(dǎo)致密封不良而漏油。解決辦法是將油底整體更換，重新恢復(fù)密封，4S 店更換約 600 元，外面修理廠約 300 元。也可能是油底殼體受傷，這種受外力損傷的情況無法修復(fù)，只能更換新的油底殼，外面修理廠更換約 600 - 700 元，4S 店則要 1000 元以上。

長安福特金牛座 2.7T 發(fā)動機(jī)油底殼漏油，有車主屢修屢漏，可能是設(shè)計缺陷。這款車的油底殼漏油問題從在保修到脫保都未徹底解決，車主嘗試過多種維修方法和更換不同 4S 店，仍未根治。其中，2.0T 車型油底殼材料為鋁合金，2.7T 車型為工程塑料，2.7T 車型漏油情況較多。

寶馬 3 系油底殼漏油，原因可能是油封腐蝕老化，橡膠密封隨時間失去增塑劑，油封收縮、變硬、失去彈性導(dǎo)致密封不嚴(yán)。機(jī)油加多也容易造成漏油，加機(jī)油加到正常液位即可。氣門室蓋墊漏油也會導(dǎo)致。還有可能是油箱蓋板多層材料熱收縮不同導(dǎo)致彎曲，加滿油后燃油從邊裂處漏出，只能更換整個油箱。5 年后油封老化可能導(dǎo)致漏油，但新車 5000 公里漏油不是通病。

別克英朗 GT 油底殼滲油，可能是下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足有間隙，曲軸箱油封損壞，油底殼與發(fā)動機(jī)缸體之間打膠不均勻出現(xiàn)薄弱點(diǎn)。如果放油螺栓上的密封圈好且螺栓緊，可能是曲軸后油封滲油，地面油滴多建議去 4S 店檢查，在索賠期內(nèi)可免費(fèi)維修。