問

英菲尼迪 FX35 的動力性能在同級別車型中處于什么水平？

英菲尼迪 FX35 的動力性能在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。

它搭載的 V6 發(fā)動機，功率可達(dá) 303 馬力，扭矩為 363 牛米。這一動力參數(shù)使得車輛在加速和行駛時表現(xiàn)出色，能在 7 秒內(nèi)達(dá)到 100 公里時速。

與日本變速箱大廠 Jatco 共同開發(fā)的七速變速系統(tǒng)，齒比分布綿密，加速表現(xiàn)線性順暢，各檔位切換頓挫不明顯，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。

此外，英菲尼迪 FX35 的四驅(qū)系統(tǒng)名為 ATTESA-ETS，基于縱置后驅(qū)平臺的電控四驅(qū)，曾運用在日產(chǎn)傳奇公路跑車 GTR 上，能在前后軸之間自由分配扭矩，給人駕駛跑車的錯覺。

其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前懸掛采用雙叉臂式，后懸掛多連桿式，并加入橫向穩(wěn)定桿，增強了穩(wěn)定性，但懸掛調(diào)教偏硬，在起伏路面行駛時，顛簸會明顯傳遞到車內(nèi)，走爛路的舒適性欠佳，且對越野通過性幫助有限。

不過，在同級別車型中，英菲尼迪 FX35 的動力性能優(yōu)勢依然明顯，能滿足追求強勁動力和操控體驗的消費者需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

12.99萬起！東風(fēng)風(fēng)行雷霆增程版上市：230km純電續(xù)航+3.3kW放電 近日，東風(fēng)風(fēng)行旗下全新增程式SUV——風(fēng)行雷霆增程版正式上市，官方指導(dǎo)價12.99萬元起。作為品牌布局新能源市場的重要車型，新車以“短途純電、長途混動”的能源解決
林肯6座SUV的內(nèi)飾配置相當(dāng)豐富，從基礎(chǔ)舒適到豪華進(jìn)階均有細(xì)致考量。以飛行家為例，二排獨立座椅靠背角度與腿部支撐調(diào)校貼合人體工學(xué)，車機系統(tǒng)操作流暢，音響與氛圍燈共同營造出沉浸式豪華體驗；領(lǐng)航員則更進(jìn)一步，搭載48英寸長條屏覆蓋儀表、娛樂與副
上汽大通G10柴油版在低溫環(huán)境下的啟動表現(xiàn)需結(jié)合具體寒冷程度判斷，多數(shù)場景下做好準(zhǔn)備即可順利啟動。這款車搭載的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機采用直噴供油與渦輪增壓技術(shù)，配合低溫優(yōu)化調(diào)校，能提升燃油霧化效率，再加上標(biāo)配的預(yù)熱塞和溫度傳感器，在零下
深藍(lán)S09的動力性能在實際駕駛中呈現(xiàn)出“按需匹配、平順實用”的特點，動力層面結(jié)合其續(xù)航與配置表現(xiàn)值得入手。作為增程式大型SUV，它針對不同用戶需求提供了差異化動力選擇：后驅(qū)版7.9秒的零百加速雖不追求極致推背感，但輸出線性平順，足以應(yīng)對城市
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家