本田機(jī)油增多不是普遍現(xiàn)象。

機(jī)油增多主要源于 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的濕壁效應(yīng)，像本田地球夢(mèng)系列代號(hào) L15B 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就曾出現(xiàn)過。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油器在汽缸內(nèi)部，可能致機(jī)油量波動(dòng)。汽油與機(jī)油混合致總量增加，并非機(jī)油本身增多。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和汽缸壁間隙控制關(guān)鍵，合理才能避免。而且?guī)缀跛熊囆投伎赡苡羞@現(xiàn)象，因?yàn)?PCV 系統(tǒng)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)里會(huì)或多或少混入水蒸氣和汽油。

像 2018 年本田 CR-V 因機(jī)油增多被大規(guī)模投訴，車質(zhì)網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)針對(duì)此問題的投訴涉及 20 多個(gè)汽車品牌近 50 款車型。

新款 CRV 對(duì) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)有改進(jìn)，雖仍可能在特定環(huán)境出現(xiàn)，但情況已改善。東風(fēng)本田也給出積極回應(yīng)和解決方案。

盡量避免低溫短途行車，提高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷快速升溫，能降低機(jī)油增多概率。

消費(fèi)者是否接受這風(fēng)險(xiǎn)，看個(gè)人需求和對(duì)車輛滿意度。

總之，機(jī)油增多并非不可解決，車主可根據(jù)官方處理措施和自身使用環(huán)境權(quán)衡。