問(wèn)

北京奔馳 C 級(jí)的操控性能好不好

北京奔馳 C 級(jí)的操控性能挺好的。

方向盤(pán)手感佳,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又輕盈,掌控方向輕松自如。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,過(guò)彎時(shí)有良好支撐,保證車(chē)輛穩(wěn)定。

后驅(qū)設(shè)計(jì)讓高速行駛時(shí)有穩(wěn)定推背感,超車(chē)變道干脆利落。

配備固特異旗下專業(yè)運(yùn)動(dòng)胎,像固特異鷹馳 F1 輪胎,抓地力強(qiáng),下雨天急轉(zhuǎn)或超車(chē)車(chē)身也能穩(wěn)。

起步和降速無(wú)頓挫感,超車(chē)并線上高速路不拖泥帶水。

搭載 1.5 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手自一體的組合,零百加速成績(jī) 7.8S,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

從技術(shù)層面講,底盤(pán)調(diào)校出色,轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)和起步車(chē)身都很沉穩(wěn),高速行駛車(chē)身不飄,過(guò)彎穩(wěn)定。

2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在城市和高速上動(dòng)力都?jí)蛴谩?/p>

整體駕駛氛圍舒適優(yōu)雅,適合注重舒適性和豪華感,追求一定操控樂(lè)趣的消費(fèi)者。

奔馳 C 級(jí)在操控方面能滿足大多數(shù)日常駕駛需求,不管是城市道路穿梭還是高速公路行駛,表現(xiàn)都不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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