奔馳系列中哪款車型最省油?

在奔馳系列中,要說哪款車型最省油,其實(shí)有多款車型表現(xiàn)出色。

奔馳 C 級(jí)插電混動(dòng)車型,綜合油耗每百公里僅 2.0 升左右。

奔馳 S 級(jí)插電混動(dòng),綜合油耗達(dá)每百公里 2.2 升。

奔馳 GLE 插電混動(dòng),每百公里油耗約 2.3 升。

邁巴赫 S 級(jí)插電混動(dòng),每百公里油耗僅 2.4 升。

除了這些插電混動(dòng)車型,奔馳 GLA 也是省油的不錯(cuò)選擇。GLA 全系搭載 1.6T 和 2.0T 動(dòng)力總成,匹配 7 速雙離合變速器,百公里綜合油耗 9.1L 。它內(nèi)飾科技感強(qiáng),配置多,空間表現(xiàn)寬敞,能滿足日常出行。還配備一系列安全設(shè)備,駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。

奔馳 GLC320 款在省油方面表現(xiàn)良好,其動(dòng)力組合為 3.0TV6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9 速自動(dòng)變速箱,兼具性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳 C 級(jí),尤其是 C200 和 C300 車型,有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳 E 級(jí)的 E200 和 E300 車型,通過高效的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和先進(jìn)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡。

奔馳 Smart ForTwo 作為微型車,0.9 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了較低的油耗表現(xiàn)。

綜合來看,奔馳的各款省油車型都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),如果您更傾向于插電混動(dòng)車型,可以選擇奔馳 C 級(jí)、S 級(jí)、GLE 或邁巴赫 S 級(jí)插電混動(dòng)。如果喜歡 SUV ,奔馳 GLA 和 GLC 是不錯(cuò)的。轎車的話,奔馳 C 級(jí)和 E 級(jí)值得考慮。微型車則可選擇 Smart ForTwo 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途旅行者的底盤調(diào)校既延續(xù)了奇瑞一貫的操控基因,又針對(duì)“可城可野”的定位做了場(chǎng)景化優(yōu)化,實(shí)際駕駛體驗(yàn)兼顧公路精準(zhǔn)性與輕度越野適應(yīng)性。作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型,它搭載前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,配合全框式副車架、雙層沖壓下擺臂等強(qiáng)化結(jié)
19款榮威i6的變速箱類型共有四種,分別是5擋手動(dòng)變速箱、CVT無級(jí)變速箱、7速雙離合變速箱以及6AT變速箱。其中,5擋手動(dòng)變速箱由上汽自主研發(fā),為偏好手動(dòng)操控的駕駛者提供了直接的機(jī)械反饋;CVT無級(jí)變速箱則以平順的換擋體驗(yàn)見長,能帶來更線
林肯領(lǐng)航員全系3.5T排量車型均符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn),且在售版本已全面滿足國六b階段要求。作為林肯品牌旗下的大型豪華SUV,領(lǐng)航員從2019款部分版本開始便已適配國六標(biāo)準(zhǔn),2021款、2022款及2025款全系車型更是嚴(yán)格遵循國VI排放法規(guī),
納米01滿載狀態(tài)下的離地間隙會(huì)降低3.5厘米,其空載電池離地間隙實(shí)測(cè)為17厘米,滿載時(shí)則為13.5厘米。作為東風(fēng)旗下定位親民的國民純電車,納米01在保障續(xù)航充足與價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí),通過統(tǒng)一1570mm的空載車高、靈活的5門5座布局(后備廂放倒
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家