重慶車企應(yīng)對(duì)環(huán)保要求帶來(lái)的挑戰(zhàn)可以從以下方面著手。

生產(chǎn)端，面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)，車企要不斷提升車輛排放性能，持續(xù)投入研發(fā)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，確保尾氣排放達(dá)標(biāo)。同時(shí)，加快從燃油車向新能源車轉(zhuǎn)型，加大對(duì)新能源汽車的投入，建設(shè)綠色工廠，降低生產(chǎn)制造階段的碳排放，優(yōu)化供應(yīng)鏈模式。

市場(chǎng)端，車企應(yīng)緊跟行業(yè)趨勢(shì)，將科技含量、能源利用和環(huán)保水平作為競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。注重產(chǎn)品的環(huán)保性能，從線下到線上的渠道都要突出環(huán)保優(yōu)勢(shì)。比如在營(yíng)銷宣傳中，強(qiáng)調(diào)車輛的環(huán)保特性和企業(yè)的環(huán)保理念。

消費(fèi)端，鑒于消費(fèi)者對(duì)車輛環(huán)保性能的要求越來(lái)越高，車企要滿足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保材質(zhì)內(nèi)飾、優(yōu)質(zhì)空調(diào)濾芯等方面的需求，減少新車異味。而且要積極履行環(huán)境責(zé)任，比如通過(guò)植樹造林等方式抵消碳排放。

同時(shí)，重慶車企還可以借助當(dāng)?shù)卣闹С?。像兩江新區(qū)入選汽車制造業(yè)清潔生產(chǎn)審核創(chuàng)新試點(diǎn)，搭建的清潔生產(chǎn)審核平臺(tái)能提升效率，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。以長(zhǎng)安福特為例，審核時(shí)間從半年大幅縮短到半個(gè)月。

總之，重慶車企應(yīng)積極適應(yīng)環(huán)保要求，不斷創(chuàng)新，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能在市場(chǎng)中立足并取得發(fā)展。