問(wèn)

車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)失敗怎么辦

車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)失敗不用慌,咱們來(lái)看看咋解決。

網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定會(huì)影響,檢查下手機(jī)和車輛網(wǎng)絡(luò),車機(jī)里重啟網(wǎng)絡(luò)沒(méi)準(zhǔn)能行。

車機(jī)系統(tǒng)故障就把車熄火等幾分鐘再重啟,或者長(zhǎng)按電源按鈕強(qiáng)制重啟。

賬號(hào)登錄異常,退出重登試試。

軟件有問(wèn)題等官方修復(fù)或更新最新版。

車沒(méi)啟動(dòng)的話啟動(dòng)看看。

系統(tǒng)版本低影響更新,注意極氪 3.0 車機(jī)升級(jí)電量得大于 30%,在信號(hào)強(qiáng)的地方等更新日志推送,能自動(dòng)下載或者開(kāi)“舒享模式”兩小時(shí)下載,然后在手機(jī) APP 或車機(jī)安裝。

手機(jī)權(quán)限高了降低權(quán)限,只留必要的。

存儲(chǔ)空間不夠就清理下,刪些沒(méi)用的。

軟件版本沖突就排查關(guān)掉干擾軟件或卸載不必要應(yīng)用。

導(dǎo)航軟件路徑?jīng)]選對(duì)就手動(dòng)操作打開(kāi)選好保存,不行就重啟。

導(dǎo)航執(zhí)行文件和系統(tǒng)不兼容就換老版 NaviOne.exe 文件然后重啟。

車機(jī)導(dǎo)航流量不夠就買流量包。

車輛所在環(huán)境信號(hào)差就開(kāi)到開(kāi)闊地帶。

要是有 BUG,去 4S 店售后讓技術(shù)人員用 U 盤升級(jí)包更新,不管車在不在質(zhì)保期都不收費(fèi)。

要是這些辦法都不行,趕緊聯(lián)系客服或者去售后服務(wù)中心找專業(yè)人員處理。

像 CT5 車機(jī)最新系統(tǒng)更新失敗,可以按這樣做:打開(kāi)導(dǎo)航界面點(diǎn)設(shè)置,進(jìn)導(dǎo)航設(shè)置界面,點(diǎn)系統(tǒng)升級(jí),系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用進(jìn) Wince 界面,在這找到 CEexplorer 點(diǎn)進(jìn)去,把準(zhǔn)備好的 U 盤文件拷貝到相應(yīng)目錄,設(shè)置導(dǎo)航路徑為“DSA_59”下面的“DSA.exe”文件,在導(dǎo)航界面選導(dǎo)航啟動(dòng) DSA 程序,把 DSA 中的導(dǎo)航 1 設(shè)為原來(lái)的凱立德導(dǎo)航就能用了。

升級(jí)后還能有常見(jiàn)知識(shí)介紹、車輛運(yùn)行記錄等信息,能設(shè)置保養(yǎng)提醒啥的。

要是導(dǎo)航儀升級(jí)失敗,路徑?jīng)]選對(duì)就手動(dòng)操作選好保存,不行重啟。

執(zhí)行文件和系統(tǒng)不兼容就換老版文件重啟。

內(nèi)存卡有問(wèn)題就用讀卡器連電腦。

不同車型處理方式也不一樣,像寶馬部分車型中斷地圖上傳或上傳失敗無(wú)法再次上傳地圖,就重啟 CIC。

車機(jī) mcu 升級(jí)失敗,先找導(dǎo)航卡中的地圖文件夾,別弄混標(biāo)識(shí),也能把地圖軟件復(fù)制到電腦自定義文件夾備份,下載壓縮軟件包解壓,把解壓好的軟件程序復(fù)制到導(dǎo)航卡對(duì)應(yīng)地圖文件內(nèi),電腦提示覆蓋選“全部”。

吉利帝豪 GL 車機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)法升級(jí)可能是沒(méi)流量,買流量包或者去 4S 店讓技術(shù)人員用 U 盤升級(jí)包更新。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

機(jī)油5w20、5w30、5w40的核心區(qū)別在于高溫粘度和適用場(chǎng)景的不同,低溫流動(dòng)性則因“5W”前綴一致而表現(xiàn)相近。具體來(lái)看,W前的“5”意味著三者在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性處于同一水平,能滿足常規(guī)冬季啟動(dòng)需求;差異主要體現(xiàn)在W后的數(shù)字上——20、
柴暖出現(xiàn)P01故障碼多因燃料供應(yīng)不足,P02則指向燃燒室未點(diǎn)火需檢查電極清潔度。這兩類基礎(chǔ)故障雖常見(jiàn),卻直接關(guān)聯(lián)柴暖核心工作邏輯:P01背后可能是油箱燃油余量過(guò)低、油路堵塞或油泵壓力異常,導(dǎo)致燃料無(wú)法穩(wěn)定輸送至燃燒系統(tǒng);P02則多與點(diǎn)火電極
用手電筒照射空氣濾芯是可以判斷臟污程度的,這是一種簡(jiǎn)單易操作的直觀方法。具體操作時(shí),可先將空氣濾芯從進(jìn)氣盒中取出,清理表面浮塵后,用手電筒從濾芯的一側(cè)照射,同時(shí)在另一側(cè)觀察光線的穿透情況。若光線能均勻穿透濾紙,且無(wú)明顯陰影或遮擋,說(shuō)明濾芯仍
長(zhǎng)期推遲汽車保養(yǎng)最直接的后果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障頻發(fā),同時(shí)還會(huì)引發(fā)積碳堆積等連鎖問(wèn)題,嚴(yán)重縮短車輛壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件,依賴機(jī)油實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、清潔與散熱——正常保養(yǎng)時(shí)更換的新機(jī)油能帶走金屬碎屑、灰塵等雜質(zhì),而長(zhǎng)期不保養(yǎng)會(huì)讓機(jī)油逐漸失效、雜質(zhì)淤
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家