車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)費(fèi)油和車(chē)速有關(guān)系。

汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率 20%，開(kāi)空調(diào)會(huì)用掉部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率，所以會(huì)增加油耗，具體增加量和車(chē)速有關(guān)。

汽車(chē)空調(diào)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等部件組成，通過(guò)制冷劑循環(huán)實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是核心部件，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)，將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài)，送入冷凝器冷卻液化。膨脹閥控制制冷劑狀態(tài)，蒸發(fā)器通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)送入車(chē)內(nèi)。壓縮機(jī)功率根據(jù)制冷需要調(diào)整，剛上車(chē)車(chē)內(nèi)溫度高時(shí)全功率工作，達(dá)到設(shè)定溫度后只需最大功率的 30 - 50%維持平衡，全功率工作耗油多。

外部環(huán)境也有影響，比如在南方高溫地區(qū)、無(wú)室內(nèi)或車(chē)棚停車(chē)條件，車(chē)輛短時(shí)間室外停放車(chē)內(nèi)溫度高，會(huì)多耗油。

以 B 級(jí)車(chē)為例，假設(shè)車(chē)內(nèi)已達(dá)設(shè)定溫度，空調(diào)壓縮機(jī) 50%功率狀態(tài)下，高速平均時(shí)速 100 公里，百公里油耗增加 0.6 升；市區(qū)平均時(shí)速 50 公里，百公里油耗增加 1.2 升；一二線城區(qū)平均時(shí)速 30 公里，百公里油耗增加約 2 升。通常百公里油耗 10 升的車(chē)，開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)增加 2 升左右。

溫度越高、濕度越大，汽車(chē)空調(diào)帶來(lái)的油耗越高。不同排量汽車(chē)開(kāi)空調(diào)油耗不同，1.4 升排量車(chē)開(kāi)空調(diào)一小時(shí)約消耗 2.4 升汽油，1.8 升排量車(chē)約 4.35 升。

使用汽車(chē)空調(diào)時(shí)，起步和急加速要關(guān)閉，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。