不同車型車內(nèi)開空調(diào)費油程度不一樣。

普通家用轎車，1.3L - 2.4L 排量，正常用車環(huán)境下，百公里增加 0.5L - 1.5L 左右，占原油耗 10% - 15%算正常。

像大眾朗逸 1.5L 排量車型，車上兩人，不開空調(diào)百公里綜合油耗 6 升，開制冷空調(diào)溫度 17 度，百公里油耗約 7.5 升，增加 1.5L，相當(dāng)于增加 8%左右。

車型、空調(diào)功率、制冷要求等因素不同，壓縮空調(diào)開啟后消耗發(fā)動機功率不一樣，大部分車型消耗 3 - 7 匹馬力，即 2 - 5kW。朗逸 1.5L 排量車型開空調(diào)消耗發(fā)動機功率約 4kW，相當(dāng)于 5 - 10%。有的車型消耗功率更大，大部分在 5% - 15%。

車載壓縮機工作環(huán)境差、蒸發(fā)器小、散熱面積小、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、車內(nèi)環(huán)境不同等都會影響壓縮機效率，耗能比家用空調(diào)高。

變排量壓縮機，溫度調(diào)低壓縮機長時間高排量狀態(tài)，油耗大。

市區(qū)開車，車速低、走走停停、紅綠燈多，開空調(diào)耗油。

汽車怠速開空調(diào)油耗與汽車排量、發(fā)動機調(diào)校有關(guān)，家用車打火開空調(diào)一小時耗油量 1 - 2 升，不同車型有差異。

降低車上空調(diào)油耗有方法：車內(nèi)空氣溫度高時，先開空調(diào)外循環(huán)給車門車窗通風(fēng)，溫度下降再開內(nèi)循環(huán)；將空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)向上，冷氣下沉能快速降溫；到達(dá)目的地前 1.5km 關(guān)閉空調(diào)，開外循環(huán)，借助余溫和風(fēng)保持涼爽。