問
寶馬巡航摩托車在不同路況下的表現(xiàn)怎樣?
寶馬巡航摩托車在不同路況下的表現(xiàn)那是相當(dāng)優(yōu)秀。
先說公路,像寶馬 R1250 GS ,坐姿舒適自然,懸吊和電控組合出色,騎士負(fù)擔(dān)小,能輕松愜意巡航??烧{(diào)節(jié)的風(fēng)鏡能擋強(qiáng)風(fēng),動(dòng)力輸出順暢,懸吊適合公路,切換到 Dynamic 模式,動(dòng)力更猛,油門反應(yīng)更靈敏,前后懸吊支撐性強(qiáng),彎道操控像跑車,貼地過彎,傾角大還靈活,這得益于水平對(duì)臥雙缸低重心和車架幾何設(shè)計(jì)。
在非鋪裝路面,比如沙灘,調(diào)到 Enduro 模式,車高提升,懸吊適合越野,松軟沙地也能穩(wěn)定走,有教練指導(dǎo)協(xié)助能學(xué)更多越野技巧。
21L 油箱保證出色續(xù)航。
寶馬 R1250RT 這款高性能旗艦巡航車,1250CC 水平對(duì)置雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 136 匹,有半主動(dòng)式電子避震系統(tǒng),能自動(dòng)調(diào)避震性能,保證操控和舒適。
總之,寶馬巡航摩托車在各種路況都能展現(xiàn)優(yōu)秀性能和適應(yīng)性,給騎士帶來極致駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
老人代步車生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品研發(fā)周期并沒有一個(gè)固定的時(shí)長(zhǎng)。不同廠家因技術(shù)儲(chǔ)備、研發(fā)投入、產(chǎn)品規(guī)劃以及車型復(fù)雜程度等因素的差異,研發(fā)周期會(huì)有所不同。一些技術(shù)實(shí)力雄厚、資源豐富且產(chǎn)品定位明確的廠家,若推出較為常規(guī)的代步車,可能研發(fā)周期相對(duì)短些;而對(duì)
改色膜跟車衣在去除時(shí)對(duì)車漆的影響差距較大。改色膜多采用耐久性和延展性欠佳的PVC材質(zhì),使用中易老化,去除時(shí)殘留膠漬甚至損傷車漆的可能性較大,尤其是粘貼時(shí)間越長(zhǎng),損傷風(fēng)險(xiǎn)越高。而車衣常用TPU材質(zhì),還有納米涂層,正常使用期限內(nèi),能輕松完整揭下
本途電動(dòng)四輪車的電池質(zhì)量總體較為可靠。其采用主流配置,在正常使用且維護(hù)得當(dāng)?shù)那闆r下,電池能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。電池使用壽命通常在 2 到 5 年,不過會(huì)受使用程度、習(xí)慣以及電池本身質(zhì)量等因素影響。若經(jīng)常長(zhǎng)距離行駛、頻繁充放電,電池壽命會(huì)縮短;而養(yǎng)
代步車車身采用哪種材質(zhì)好,這并無絕對(duì)答案,需綜合多方面考量。鋼板強(qiáng)度高、可靠性強(qiáng)且成本適中,是常見選擇;鋁合金具有輕量化、耐腐蝕的特點(diǎn),常應(yīng)用于豪華品牌高端車型;碳纖維強(qiáng)度高、重量輕,可惜抗沖擊性差且價(jià)格昂貴。底盤材質(zhì)方面,鋁合金有助于減輕
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