問
430 寶馬的操控性在同級別車中處于什么水平
寶馬 430 的操控性在同級別車中處于優(yōu)秀水平。
在日常通勤中,加速能力和轉(zhuǎn)向手感出色,座椅兩側(cè)包裹性好,腿部有手動腿托支撐,但腰部支撐稍欠缺,且全系無座椅通風(fēng),南方夏天體驗稍差,可通過 APP 提前通風(fēng)制冷改善。
無框車窗導(dǎo)致車門隔音有劣勢,速度 80km/h 后風(fēng)噪大,側(cè)后方外界聲音易傳導(dǎo)車內(nèi)。
底盤懸架調(diào)教硬朗,路感清晰,過顛簸路段和坑洼舒適性欠佳,能躲則躲。
雙門轎跑車型上下車費勁,需更大停車空間。長途駕駛中,1 - 2 小時車程不易產(chǎn)生疲憊感,高速超車輕松;超過 2 小時車程,腰部易酸,易困倦,可使用空調(diào)醒神模式。
自駕游后備箱空間足夠,帶娃出行前后排互動不佳。跑山時,連續(xù)彎道易推頭,后橋差速鎖作用不明顯。堵車時,相對電車燃油車更吃虧,右腳較累。
總之,寶馬 430 操控性出色,有運動基因,過彎干凈利落,懸掛硬朗,ZF8 變速箱優(yōu)秀,降檔補油積極,換擋撥片反應(yīng)靈敏。但也存在一些不足,如隔音問題等。
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