越野車型的四驅(qū)系統(tǒng)有全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)在任何時(shí)間都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)，比如奔馳 4Matic、寶馬 XDrive、奧迪 Quattro 等車型。其好處明顯，任何路況下都有大牽引力，起步和爬坡能力強(qiáng)，低速性能好，能保證雪地和泥濘道路車身穩(wěn)定，前后輪輪胎磨損均衡。主動(dòng)扭矩分配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，平時(shí)駕駛動(dòng)力分配合理，高速行駛動(dòng)力強(qiáng)且姿態(tài)穩(wěn)，過彎能抑制甩尾和推頭，提升車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)和底盤極限。

適時(shí)四驅(qū)車輛帶有四驅(qū)系統(tǒng)，但只在適當(dāng)時(shí)候開啟，比如馭勝 S350、哈弗 H9、長城炮等車型。它由行車電腦根據(jù)路況自主判斷切換兩驅(qū)或四驅(qū)，無需人為操作。其結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本和用車成本低，能兼顧越野與家用需求，適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)車型，有利于拓展車內(nèi)空間、提高傳動(dòng)效率、降低傳動(dòng)噪音，操作簡單且越野能力不弱。

分時(shí)四驅(qū)可由駕駛員根據(jù)路況選擇四驅(qū)或兩驅(qū)，比如坦克 300、途達(dá)、jeep 牧馬人等車型。其技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)簡單，不用時(shí)刻保持四輪動(dòng)力分配，減輕車身重量，降低油耗和故障率，維修保養(yǎng)方便，性價(jià)比高，穩(wěn)定性好，能滿足多數(shù)情況下客戶需求，在不需要越野時(shí)切換兩驅(qū)可降低用車成本，空間大、動(dòng)力強(qiáng)、安全性能高。

總之，選擇哪種四驅(qū)系統(tǒng)，要看您的具體需求。如果常在城市道路駕駛，適時(shí)四驅(qū)操作方便還省油。要是追求硬派越野，分時(shí)四驅(qū)可靠性和通過性更高。