越野 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)常見的有分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、電子四驅(qū)和雙速分動(dòng)箱四驅(qū)。

分時(shí)四驅(qū)，駕駛者能手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)間選擇。它技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性好、成本低。正常駕駛時(shí)兩輪驅(qū)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)性高靈活度好，路況惡劣選四驅(qū)，通過性強(qiáng)，越野能力最強(qiáng)，像 Jeep 牧馬人、鈴木吉姆尼等硬派越野車常用。

適時(shí)四驅(qū)，一般是兩輪驅(qū)動(dòng)，車輪打滑或汽車無(wú)法前進(jìn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)四驅(qū)。它能自動(dòng)識(shí)別駕駛環(huán)境，根據(jù)環(huán)境變化切換驅(qū)動(dòng)模式。比如在顛簸多坡時(shí)自動(dòng)切換四驅(qū)，平坦路面切換兩驅(qū)減少燃油損失，部分車還能手動(dòng)按“LOCK”鍵實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)，適合城市 SUV。

全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候都保持四輪驅(qū)動(dòng)，提供更好牽引力和穩(wěn)定性，城市道路和高速操控性好，高性能轎車和 SUV 常用。

電子四驅(qū)主要用于混動(dòng)和電動(dòng)車型，通過電子控制單元管理前后軸動(dòng)力分配，響應(yīng)速度快節(jié)能環(huán)保。

雙速分動(dòng)箱四驅(qū)常配在硬派越野車上，有雙速分動(dòng)箱，能在低速和高速四驅(qū)模式切換。

選擇四驅(qū)系統(tǒng)要根據(jù)駕駛需求和汽車類型。如果是純?cè)揭叭∠?，分時(shí)四驅(qū)可能更合適，能提供更高通過性和脫困能力。要是常在城市開，適時(shí)四驅(qū)既能滿足需求又能保證燃油經(jīng)濟(jì)性?？傊?，要綜合考慮自身需求和車輛特點(diǎn)來(lái)選。