意大利名車在全球的市場份額相對有限。

2021 年全球汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，意大利的汽車年銷量為 192 萬輛，在全球十大汽車市場排名中位列第九，已跌出前十。

比如菲亞特克萊斯勒集團(tuán)旗下的菲亞特品牌，盡管在歐洲和南美市場有根基，小型車市場的萎縮還是帶來了一定影響，好在其積極開拓新興市場，尤其是中國市場，期望未來幾年銷量增長。

阿爾法·羅密歐專注運動型車，在高端市場有影響力，可較高價格定位限制了銷售規(guī)模。

蘭博基尼和帕加尼這兩個超級跑車品牌，雖隨著富豪增加和個性化需求提升，2024 年銷量有望攀升，但產(chǎn)量有限單價高，對整體市場份額貢獻(xiàn)小，更多展示的是意大利在高性能豪華車型領(lǐng)域的頂尖技術(shù)。

法拉利作為著名超跑品牌，性能卓越、設(shè)計精湛、定制化服務(wù)優(yōu)質(zhì)，受全球消費者青睞。

總之，意大利名車雖有特色和優(yōu)勢，但在全球汽車市場份額方面不算突出，不過部分品牌正積極努力，爭取擴(kuò)大市場。