在不同路況下電車怎么開？這是不少電車車主關(guān)心的問題。

對于平坦的城市道路，路況好且交通流量大，保持 20 - 30 公里/小時(shí)的中等速度行駛合適，能保證通行效率也能應(yīng)對突發(fā)狀況。

上坡路段得適當(dāng)提高電機(jī)輸出功率增加車速，確保車輛有足夠動(dòng)力爬坡。

下坡路段，重力使車輛自然加速，要適當(dāng)降低車速，靠剎車和控制電機(jī)功率保持安全速度。

雨天駕駛要注意：減速慢行，因輪胎抓地力低易打滑，避免急加速和急剎車保持車輛穩(wěn)定。提前預(yù)判并注意剎車距離，保持與前車安全距離，反應(yīng)時(shí)間才夠。還要注意能見度，用雨刷器保持前擋風(fēng)玻璃清晰，調(diào)好后視鏡保證視野良好。防雨護(hù)車電池，確保電池箱密封好，防雨水侵蝕。

高溫駕駛得留意：避免過度充電，高溫下充電效率下降，過度充電致電池過熱影響壽命。防止電池過熱，別長時(shí)間停車在陽光下暴曬，選陰涼處停。注意車內(nèi)溫度，停車前開窗通風(fēng)或用遮陽擋，不讓車內(nèi)溫度過高。

低溫駕駛要做到：預(yù)熱電池，低溫時(shí)放電性能下降，行駛前預(yù)熱能提高性能。增加充電次數(shù)，低溫電池容量降低續(xù)航里程減，多充電保續(xù)航。防止電池過冷，停車用保溫套或停車庫保持溫度。

在山區(qū)、高原等復(fù)雜路況，高山區(qū)域行駛因山路坡度大電池消耗快，可用能量回收技術(shù)，下坡時(shí)剎車能量回收系統(tǒng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)電能延長續(xù)航。雨雪天路面濕滑制動(dòng)距離長，注意保持安全距離，避免急剎車和急加速以減少電池消耗。高溫天電池受熱量影響性能可能下降，停車選好位置，別長時(shí)間陽光直射防過熱。充電也重要，合理安排充電時(shí)間，根據(jù)行程充分利用充電設(shè)施，避免充電不足。選正確充電方式，交流充電和直流充電按不同充電設(shè)施來，保證效率和安全。