最豪華的轎車保養(yǎng)費用確實較高。

像奔馳 C 級車，小保養(yǎng)得上千元，大保養(yǎng)幾千甚至上萬。

寶馬車燈碰壞，換一個可能上萬，工時費也高。

奧迪 A4L 6 萬公里內維修保養(yǎng)得 2 萬多元。

雷克薩斯超過保修期限，更換零件和深層修復成本高。

特斯拉 S 型車雖省燃油，但電池壽命延長和充電設施設置有不確定性。

大眾輝騰近 11 萬公里大保養(yǎng)要 8000 多元。

豪車保養(yǎng)貴在于用的材料和零件頂級。

不過，降低費用有辦法。選擇正規(guī)保養(yǎng)維修服務，自己學習車輛保養(yǎng)知識，買車時多做功課選性價比高的車型配置。比如謳歌 CDX 有 4 年 10 萬公里小保養(yǎng)免費政策。

在世界十大名車排行榜中，特斯拉保養(yǎng)成本占原始購買價格的 7.09%最低，雷克薩斯 12.28%位列第二，奔馳 18.6%排第四，奧迪 19.45%排第七，寶馬 25.34%最貴。日系車保養(yǎng)成本有優(yōu)勢。

汽車零整比反映維修成本，奔馳、寶馬、奧迪位居前列。

奧迪 A4 Quattro 四驅車型擁車成本較高。

寶馬 5 系保養(yǎng)周期 1 萬公里或 1 年，小保養(yǎng) 1000 - 1500 元，大保養(yǎng) 3000 - 5000 元，一年平均保養(yǎng) 4000 - 6000 元。

停車費大城市中心地帶是大頭，一般城市一個月 300 元，一年 3600 元。

奔馳 C 級保養(yǎng)周期 1700 元左右，寶馬 3 系 900 元左右，奧迪 A4L 1100 元左右。

寶馬 3 系相對便宜，每次比其他車型便宜約 300 元。

日常保養(yǎng)奔馳最高，奧迪次之，寶馬相對便宜。

知名汽車博主韓路吐槽奧迪 RS6 保養(yǎng)，過了兩年出保，做小全套清潔和常規(guī)保養(yǎng)小 7000 元，有些項目沒必要。