汽車的發(fā)明者是德國人卡爾·弗里德里?！け敬摹?886 年，卡爾本茨以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)汽車，雖然是三輪車，但普遍被認(rèn)為是世界上第一輛汽車。

同時(shí)，戴姆勒發(fā)明的汽車以今天標(biāo)準(zhǔn)來說更符合，他發(fā)明的是四輪且以四沖程內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。

1885 年，卡爾本茨在曼海姆制成一輛三輪汽車，采用兩沖程單缸 0.9 馬力汽油機(jī)，具備現(xiàn)代汽車基本特點(diǎn)，他本人也是奔馳汽車創(chuàng)始人之一。

1887 年，卡爾·本茨將第一輛汽車賣給法國人埃米爾·羅杰斯，同年成立奔馳汽車公司。

1886 年，德國人哥德利普·戴姆勒在四輪馬車上安裝自研汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速 18 千米，人類第一輛四輪汽車誕生，1890 年戴姆勒成立公司。

法國人認(rèn)為戴波梯維爾 1884 年發(fā)明汽車并申請專利，雖未繼續(xù)研究汽車，但法國在汽車發(fā)展史上貢獻(xiàn)巨大，使汽車制造進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)階段。

卡爾·本茨 1844 年出生，童年生活艱難。1860 年進(jìn)入卡爾斯魯厄綜合科技學(xué)院，學(xué)習(xí)相關(guān)課程，為事業(yè)打下基礎(chǔ)。1879 年成功制造二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。1885 年汽油引擎帶動(dòng)三輪車試驗(yàn)成功，具備現(xiàn)代汽車基本特點(diǎn)，命名為“本茨 1 號”，向德國皇家專利局申報(bào)專利并于 1886 年 1 月 29 日獲批，1 月 29 日被認(rèn)為世界汽車誕生日，1886 年為世界汽車誕生年，“本茨 1 號”車陳列在奔馳汽車博物館。

在發(fā)明汽車中，卡爾·本茨甘心清苦，摒棄成熟蒸汽機(jī)選用內(nèi)燃機(jī)，能開發(fā)高檔車也能生產(chǎn)普通車。