世界上第一輛汽車是由德國人卡爾·弗里德里?！け敬陌l(fā)明的。

19 世紀(jì)正處于第一次工業(yè)革命時(shí)期，各國鼓勵(lì)科學(xué)發(fā)展，對有突出貢獻(xiàn)者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，這為汽車的發(fā)明創(chuàng)造了有利環(huán)境。

但更關(guān)鍵的是本茨從小對機(jī)械科學(xué)的濃厚熱愛。他即便經(jīng)歷無數(shù)失敗也不放棄，堅(jiān)持研究，終于在 1885 年 10 月研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車。

本茨從小受到良好教育，母親的支持讓他奮發(fā)圖強(qiáng)。在學(xué)習(xí)機(jī)械結(jié)構(gòu)、機(jī)械原理等課程后，他為汽車發(fā)明奠定了基礎(chǔ)。工作經(jīng)歷也為成功埋下伏筆，后來成立了奔馳鐵器鑄造廠。

1878 年，本茨 34 歲時(shí)第一次問世了一臺(tái)二沖程煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1885 年設(shè)計(jì)并制造的汽車被稱為“本茨汽車”，搭載 1.0 升四沖程引擎，最高時(shí)速約 16 公里，采用內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，以煤氣為燃料。

這輛車設(shè)計(jì)先進(jìn)，用輕量化材料，配備方向盤、剎車等設(shè)備。雖然價(jià)格昂貴，性能不完善，常出故障，但觀念的變化意義重大，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和內(nèi)燃機(jī)的使用。

1886 年 1 月 29 日本茨向德國專利局申請汽車發(fā)明專利，11 月 2 日獲批，這一天被公認(rèn)為世界汽車誕生日，其專利證書成為世界上第一張汽車專利證書。

本茨夫人貝爾塔于 1888 年 8 月帶領(lǐng)兩個(gè)兒子駕駛奔馳一號(hào)完成了世界上第一次長途駕車旅行，全程 144 公里。此后很多企業(yè)家看到汽車優(yōu)點(diǎn)，開始大批制造汽車。