駕駛輔助系統(tǒng)在惡劣天氣條件下的表現(xiàn)會(huì)受到多種因素的影響。

惡劣天氣比如雨雪、霧霾和極端溫度，主要在感知、決策和控制這三個(gè)方面影響駕駛輔助系統(tǒng)。

感知方面，惡劣天氣會(huì)干擾傳感器對(duì)周圍環(huán)境的探測(cè)，導(dǎo)致獲取的信息不準(zhǔn)確或不完整。

決策方面，復(fù)雜的天氣狀況可能讓系統(tǒng)難以做出正確的判斷和決策。

控制方面，濕滑的路面、低能見度等會(huì)影響車輛的操控。

不過，像北汽極狐的駕駛輔助系統(tǒng)在惡劣天氣下就表現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)定性。在雨霧天氣中，盡管視線模糊，車輛仍能穩(wěn)定行駛，幾乎不受低能見度影響，還能精準(zhǔn)識(shí)別前方車輛緊急剎車，避免追尾。夜間行駛時(shí)，車道保持系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)定位，輔助駕駛者轉(zhuǎn)向，保證車輛在正確位置。

要提升駕駛輔助系統(tǒng)在惡劣天氣下的表現(xiàn)，汽車制造商需要不斷優(yōu)化傳感器技術(shù)，提高其在惡劣環(huán)境中的探測(cè)精度和可靠性。同時(shí)，改進(jìn)系統(tǒng)的算法，使其能更準(zhǔn)確地處理復(fù)雜天氣下的各種信息和情況。此外，加強(qiáng)車輛的防滑、防抱死等控制功能，確保在濕滑路面上的操控穩(wěn)定性。