吉利汽車董事長(zhǎng)李書福對(duì)品牌國(guó)際化有著多方面的戰(zhàn)略布局。

首先，以中東和北非市場(chǎng)為主要出口對(duì)象，逐步擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)。這是因?yàn)槌隹诿媾R的不確定因素相對(duì)較小，對(duì)于缺乏國(guó)際化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)是最佳選擇，且非洲地區(qū)市場(chǎng)潛力巨大且門檻較低。

其次，通過(guò)收購(gòu)沃爾沃等知名汽車品牌，依托其強(qiáng)有力的品牌優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)，表明國(guó)際化理念日趨成熟。

再者，積極布局俄羅斯市場(chǎng)，高速擴(kuò)張?jiān)诙斫?jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，不僅支持來(lái)自中國(guó)本土工廠的吉利汽車產(chǎn)品，還承擔(dān)著吉利海外基地的產(chǎn)品在俄銷售職能。同時(shí)，利用平行出口渠道，進(jìn)一步提升在俄羅斯市場(chǎng)的銷量。

此外，與雷諾集團(tuán)合作，認(rèn)購(gòu)雷諾韓國(guó)增資擴(kuò)股的股份，通過(guò)融合雙方優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì) 2024 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，以開拓更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。

在新能源汽車領(lǐng)域，吉利也投入大量研發(fā)，推出如帝豪 EC7 全新電動(dòng)車等產(chǎn)品。李書福還通過(guò)國(guó)際化反哺自主，推動(dòng)吉利汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，如與沃爾沃合作開發(fā)新一代中級(jí)車模塊平臺(tái) CMA。

總之，李書福的國(guó)際化戰(zhàn)略布局全面且具有前瞻性，助力吉利在國(guó)際汽車市場(chǎng)中不斷發(fā)展壯大。