林肯的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。

林肯冒險(xiǎn)家搭載全新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 190kW，最大扭矩 395N·m，百公里加速僅 7.2s。新適配的雙渦道及電子控制增壓器，科學(xué)點(diǎn)火順序和電子控制廢氣旁通閥，能精準(zhǔn)快速控制增壓器，充分發(fā)揮動(dòng)力性和響應(yīng)性。

機(jī)械挺柱升級(jí)為液壓挺柱，滾子搖臂設(shè)計(jì)降低系統(tǒng)摩擦，讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音下降，駕駛更安靜。采用 MPC 雙噴射技術(shù)，進(jìn)氣道噴射+ 350Bar 缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)燃燒充分，減少積碳形成，降低油耗，滿足國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。8AT 變速箱傳動(dòng)比跨度 7.59，換擋平順精準(zhǔn)。

CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)通過(guò) 12 個(gè)高精度傳感器，每秒 500 次路面數(shù)據(jù)讀取和每秒 100 次獨(dú)立調(diào)整車輪減震器，提升車輛穩(wěn)定性、安全性和舒適性。四驅(qū)車型的智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)能智能調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)。還有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、濕滑四種駕駛模式。冒險(xiǎn)家混動(dòng)版也出色，動(dòng)力組合含 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，起步加速時(shí)電動(dòng)機(jī)輔助，超車輕松，能自動(dòng)切換工作，官方百公里油耗低。

ECVT 無(wú)級(jí)變速箱讓駕駛絲滑無(wú)頓挫。全新電混林肯冒險(xiǎn)家及全新電混林肯 Z 的動(dòng)力系統(tǒng)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)的組合，具有顯著優(yōu)勢(shì)。全新電混林肯 Z 搭載新一代 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)加持下百公里加速僅 6.04 秒。全新電混林肯冒險(xiǎn)家由 1.5T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，綜合功率 153kW，比肩同級(jí)別豪華品牌 2.0T 動(dòng)力性能。電驅(qū)系統(tǒng)讓車輛起步、急加速或超車時(shí)有不同表現(xiàn)，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作。

E-CVT 電控?zé)o極變速箱被譽(yù)為混動(dòng)專用變速箱，行駛過(guò)程絲滑平順，無(wú)頓挫感，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低油耗。全新電混林肯 Z 和全新電混林肯冒險(xiǎn)家的油耗表現(xiàn)出色。與上一代相比，全新第五代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，得益于新適配的部件和技術(shù)，降噪也有提升，排放更環(huán)保。國(guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 390N?m，配合 8 速手自一體變速箱，提供出色駕駛體驗(yàn)，有前驅(qū)和四驅(qū)版本，底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，動(dòng)力系統(tǒng)可靠。