問(wèn)

福特林肯的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

福特林肯的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

比如林肯冒險(xiǎn)家,其搭載全新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 190kW,最大扭矩為 395N·m,百公里加速僅 7.2s,動(dòng)力強(qiáng)勁。

新適配的雙渦道及電子控制增壓器,科學(xué)點(diǎn)火順序,電子控制廢氣旁通閥,能精準(zhǔn)快速控制增壓器,發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和響應(yīng)性。

機(jī)械挺柱升級(jí)為液壓挺柱滾子搖臂設(shè)計(jì),降低系統(tǒng)摩擦,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

采用 MPC 雙噴射技術(shù),進(jìn)氣道噴射加 350Bar 缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng),燃燒充分,減少積碳,降低油耗。

內(nèi)置式中冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)改善燃燒特性,減少尾氣排放。

匹配 8AT 變速箱,傳動(dòng)比跨度達(dá) 7.59,換擋平順精準(zhǔn)。四驅(qū)車(chē)型的智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)速和路況智能調(diào)節(jié),還有多種駕駛模式可選。

冒險(xiǎn)家混動(dòng)版也很棒,動(dòng)力組合包含 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),起步加速時(shí)電動(dòng)機(jī)輔助,動(dòng)力與 2.0T 車(chē)相當(dāng),超車(chē)輕松,能自動(dòng)切換發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)工作,堵車(chē)靠電機(jī)省油,百公里油耗低至 5.35 升。ECVT 無(wú)級(jí)變速箱駕駛絲滑無(wú)頓挫,混動(dòng)技術(shù)成熟,綜合續(xù)航達(dá) 1252 公里。

再看林肯航海家,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 245 馬力,最大扭矩 390 ?!っ住?/p>

飛行家配備 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 355 馬力,最大扭矩 553 ?!っ住鲃?dòng)方面,飛行家配備 10 速自動(dòng)變速器,換擋平順迅速,能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力傳輸效率。

林肯電混家族,比如全新電混林肯冒險(xiǎn)家及全新電混林肯 Z,動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng),不會(huì)因電池虧電影響性能,起步有推背感。

全新電混林肯 Z 搭載新一代 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 214kW,最大扭矩 410N·m,電動(dòng)機(jī)最大功率 140kW,最大扭矩 320N·m,百公里加速僅 6.04 秒。

全新電混林肯冒險(xiǎn)家動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,綜合功率 153kW。

此外,林肯動(dòng)力系統(tǒng)在噪音控制出色,通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)等手段讓車(chē)內(nèi)更安靜。

總之,福特林肯的動(dòng)力系統(tǒng)不僅性能強(qiáng)大,還在技術(shù)創(chuàng)新、智能化管理、舒適性等方面表現(xiàn)突出,為消費(fèi)者提供高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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