影響寶馬 i3 價格的因素主要有以下這些。

車型和配置不同，價格就有差異，全新寶馬 i3 推出 3 款車型，官方指導價在 35.39 萬 - 41.39 萬元。

市場競爭很關(guān)鍵，像小米 SU7、智己 L6、極氪 007、銀河 E8 等國產(chǎn)純電轎車上市，給寶馬 i3 帶來挑戰(zhàn)，影響其產(chǎn)品力和性價比。

車輛新舊程度有作用，二手車市場里，進口寶馬 i3 受使用年限、行駛里程、車況等影響，第一代價格相對低。

品牌銷量要是不好，比如寶馬集團在中國市場表現(xiàn)差，寶馬 i3 作為 i 系列的“扛把子”，可能通過降價來提升銷量。

新款清庫會影響價格，還有技術(shù)方面，像 800V 平臺、三電核心技術(shù)、電耗、充電服務、智能車機系統(tǒng)以及自動駕駛輔助等，相比國產(chǎn)新能源有差距，得調(diào)整價格策略。2024 年 5 月起生產(chǎn)的車型交流充電功率調(diào)整，充電時間變長，這也會讓價格受影響。

從市場整體看，新能源汽車技術(shù)發(fā)展成本降低，價格可能有下降空間，但寶馬注重品質(zhì)和創(chuàng)新會增加成本抑制降價。

市場競爭沖擊價格，對手性價比高，寶馬可能降價保持競爭力，自身優(yōu)勢明顯價格就穩(wěn)定或上升。

政策因素不能忽視，補貼政策變化直接影響終端售價。

產(chǎn)能和銷售策略也有關(guān)，產(chǎn)能充足供應穩(wěn)定價格平穩(wěn)，產(chǎn)能受限供不應求價格上漲，促銷活動、限時優(yōu)惠等導致短期價格波動。

寶馬 i3 價格相對較低，一是車型競爭力不足，和合資或國產(chǎn)新能源汽車比，除了品牌優(yōu)勢，定價高競爭力低，得大幅優(yōu)惠提振銷量。

二是寶馬作為傳統(tǒng)豪華車品牌，成本控制有優(yōu)勢，降價幅度大仍能保證利潤。

三是庫存積壓。市場競爭激烈，電動車品牌多，為搶份額寶馬得降價。

產(chǎn)品生命周期方面，寶馬 i3 上市多年，技術(shù)進步和需求變化讓它在續(xù)航等方面落后，降價清庫存。

政策和補貼有影響，國內(nèi)政策調(diào)整直接作用終端售價，牌照政策放寬讓更多人想買。

本地化生產(chǎn)降低成本，國內(nèi)生產(chǎn)能大幅降生產(chǎn)和運輸成本，供應鏈完善和規(guī)模效應提升讓寶馬能降價保證利潤和競爭力。

品牌戰(zhàn)略調(diào)整，寶馬電動化發(fā)力，豐富產(chǎn)品線，i3 降價提升品牌電動車市場競爭力，為新車型鋪路。

吸引年輕消費者，豪華品牌想吸引更多年輕人，寶馬也不例外。

生產(chǎn)成本重要，電池組和電動驅(qū)動系統(tǒng)成本高反映在售價上，未來技術(shù)進步和規(guī)模擴大成本可能降低影響價格。

市場需求持續(xù)增長，環(huán)保意識增強，消費者接受度高，寶馬調(diào)整定價滿足需求保持競爭力。

政策支持，政府補貼政策和環(huán)保法規(guī)提供支持，降低購車成本影響售價。

技術(shù)進步，比如更高效電池和智能駕駛系統(tǒng)，優(yōu)化成本和性能，為價格調(diào)整提供可能。