豐田固態(tài)電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)電解質(zhì)，這一改變帶來了諸多優(yōu)勢(shì)。

首先，其抗熱、抗沖擊和抗短路等特性大大增強(qiáng)，能在極端低溫環(huán)境下保持較好的性能，不會(huì)像三元鋰電池那樣容易發(fā)生快速衰減。

其次，豐田固態(tài)電池的溫度適應(yīng)能力很強(qiáng)，即便在低溫條件下，充電速度依然很快，相較于傳統(tǒng)電池有明顯優(yōu)勢(shì)。比如測(cè)試中的原型產(chǎn)品，僅需 15 分鐘就能從零電量充至滿電。

而且，它的續(xù)航能力也不錯(cuò)，原型產(chǎn)品續(xù)航能達(dá)到 500 公里。

豐田固態(tài)電池的出色低溫性能，使得消費(fèi)者無需過于擔(dān)心低溫對(duì)電池的影響。

此外，豐田在固態(tài)電池技術(shù)上擁有 1000 多項(xiàng)專利，是該領(lǐng)域?qū)＠疃嗟钠囍圃焐讨?，這也為其固態(tài)電池的優(yōu)質(zhì)性能提供了有力保障。

總之，豐田固態(tài)電池在低溫環(huán)境下的卓越表現(xiàn)，讓其成為電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域的重要突破，為電動(dòng)汽車的發(fā)展帶來了新的可能。