吉利 CMA 平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)眾多。

在安全方面，結(jié)合沃爾沃高端 SPA 架構(gòu)開發(fā)的技術(shù)積淀和經(jīng)驗(yàn)，搭載全球領(lǐng)先的主動(dòng)安全系統(tǒng)，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)，座椅采用沃爾沃專利的 WHIPS 設(shè)計(jì)，能最大幅度降低對(duì)乘員的傷害，防鞭打，星越就是很好的例子，車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例超 78%，車頂抗壓強(qiáng)度達(dá)車身重量 5 倍以上。

運(yùn)動(dòng)方面，汲取沃爾沃沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)基因，不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)升功率、升扭矩，CMA 架構(gòu)下的 2.0TD 發(fā)動(dòng)機(jī) 1000r/min 時(shí)渦輪即可介入工作，消除渦輪遲滯，增壓器轉(zhuǎn)速高，動(dòng)力響應(yīng)迅速，中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，吉利與沃爾沃為 CMA 架構(gòu)全新研發(fā)的 7DCT 變速箱更耐用，驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超歐美規(guī)定。

智慧方面，CMA 架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助，支持 L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，吉利最新的 GKUI 人機(jī)交互系統(tǒng)也有其影子。

形體方面，以 PERFACE 為例，在 CMA 超級(jí)母體架構(gòu)支持下，全面還原概念車設(shè)計(jì)，寬體座駕運(yùn)動(dòng)基因強(qiáng)大，擁有同級(jí)最寬輪距及低姿態(tài)寬體車身，軸距保證車內(nèi)寬敞空間，接近 50:50 的前后配重比讓運(yùn)動(dòng)基因更強(qiáng)。

CMA 架構(gòu)在電氣化方面優(yōu)勢(shì)明顯，兼容更高級(jí)程度的動(dòng)力總成，可搭載輕混系統(tǒng)、插電式混動(dòng)，電池采用 T 型布局，泛用性強(qiáng)，高等級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和更高級(jí)別的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)都能匹配。

CMA 架構(gòu)還擁有中國(guó)駕駛 DNA，更迎合中國(guó)駕駛員對(duì)用車的極致追求，兼顧運(yùn)動(dòng)性與舒適性，如車內(nèi)空間寬適、靜謐，座椅舒適，動(dòng)力輸出充足且駕乘感受舒適。同時(shí)，CMA 架構(gòu)首創(chuàng)用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)“GCPA-101”，以消費(fèi)者視角發(fā)現(xiàn)并解決問題，提升用戶使用舒適度。