四驅(qū) SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)主要有適時四驅(qū)、全時四驅(qū)和分時四驅(qū)這三大種類。

適時四驅(qū)由電腦芯片控制，平常駕駛是兩輪驅(qū)動，根據(jù)路況變化在兩驅(qū)與四驅(qū)間無縫切換。一般用于緊湊型 SUV，城市通勤能降油耗，不過路況差時行駛有困難。

全時四驅(qū)任何時候每個車輪都有動力和抓地力，操控性強，能應對各種艱難路況，像梅塞德斯奔馳 G 級、保時捷卡宴、大眾途銳、奧迪 Q7、路虎攬勝等很多車型都采用，不少全時四驅(qū)還加了智能系統(tǒng)。

分時四驅(qū)要駕駛員按路況手動調(diào)檔位，適合真正的越野愛好者，能適應惡劣路況，比如 Jeep 牧馬人 RUBICON 就是這種。

四驅(qū)類型還分縱置發(fā)動機全時四驅(qū)、橫置發(fā)動機適時四驅(qū)。橫置四驅(qū)系統(tǒng)加“多片式離合器限滑差速器”組合通過能力差，電子限滑制動力弱，但像 JEEP 自由光加入相關(guān)裝置后標準能和普通縱置四驅(qū) SUV 差不多。縱置四驅(qū)系統(tǒng)在變速箱末端加分動箱實現(xiàn)四驅(qū)，比如 JEEP 大切諾基、福特探路者等。

DM 四驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū)，通過能力強，不過承載式車身不適合重度越野?？傊?，四驅(qū)系統(tǒng)沒明顯優(yōu)劣之分，得按個人喜好和用車環(huán)境選。