大眾 330tsi 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何

大眾 330tsi 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校是比較出色的。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),幾乎沒有虛位,方向控制準(zhǔn)確。

剎車強(qiáng)勁,反應(yīng)靈敏,能短距離有效制動。

高速行駛時穩(wěn)定性好,變道幅度大也能保持穩(wěn)定。

底盤扎實(shí),懸架調(diào)校偏運(yùn)動,通過市區(qū)減速帶時避震效果不錯,側(cè)向支撐力強(qiáng)。

途岳 330TSI 豪華版采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛,調(diào)校舒適,能過濾路面細(xì)小顛簸,乘坐舒適。

邁騰 330tsi 操控上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)校適中,既能保證舒適性過彎時又能提供足夠的支撐。

途昂 330TSI 的懸架支撐性好,過彎側(cè)傾不明顯,但 MQB 平臺導(dǎo)致底盤舒適性稍打折扣,振動傳遞較直接。

總之,大眾 330tsi 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證舒適性的同時,也能提供良好的操控支撐,滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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