大眾 330tsi 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校是比較出色的。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，方向控制準(zhǔn)確。

剎車(chē)強(qiáng)勁，反應(yīng)靈敏，能短距離有效制動(dòng)。

高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好，變道幅度大也能保持穩(wěn)定。

底盤(pán)扎實(shí)，懸架調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，通過(guò)市區(qū)減速帶時(shí)避震效果不錯(cuò)，側(cè)向支撐力強(qiáng)。

像途岳 330TSI 豪華版采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校舒適，能過(guò)濾路面細(xì)小顛簸，乘坐舒適。

邁騰 330tsi 操控上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校適中，既能保證舒適性過(guò)彎時(shí)又能提供足夠的支撐。

途昂 330TSI 的懸架支撐性好，過(guò)彎側(cè)傾不明顯，但 MQB 平臺(tái)導(dǎo)致底盤(pán)舒適性稍打折扣，振動(dòng)傳遞較直接。

總之，大眾 330tsi 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證舒適性的同時(shí)，也能提供良好的操控支撐，滿足大多數(shù)駕駛者的需求。