寶馬 M8 GTE 的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)相對(duì)一般。

它搭載了 4.4T+8AT 的動(dòng)力配置，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為 441kw 和 460kw，峰值扭矩為 750N·m。

工信部給出的百公里綜合油耗為 10.6 升，但實(shí)際情況中，根據(jù)汽車(chē)百科的實(shí)測(cè)，其百公里平均油耗為 13.5 升，每公里油耗大約為 1 元左右，每公里油耗為 0.135L。

寶馬 M8 GTE 作為一款賽車(chē)，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)在帶來(lái)出色性能的同時(shí)，油耗相對(duì)較高也在情理之中。

其燃油經(jīng)濟(jì)性主要受幾個(gè)因素影響，一是強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，高功率和大扭矩需要消耗更多燃油。二是車(chē)身的設(shè)計(jì)和重量，盡管采用碳纖維復(fù)合材料打造車(chē)身和部件，車(chē)重只有 1220KG，但為了滿足賽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)需求，寬大的車(chē)身在一定程度上也增加了油耗。

不過(guò)，對(duì)于一款注重賽道表現(xiàn)的賽車(chē)來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性并非首要考慮因素，其出色的動(dòng)力性能和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)才是關(guān)鍵。

綜合來(lái)看，寶馬 M8 GTE 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面不能與普通家用車(chē)相比，但在賽車(chē)領(lǐng)域中，其性能和設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)足以彌補(bǔ)油耗方面的不足。