寶馬 M8 GTE 的市場定位是什么?

寶馬 M8 GTE 的市場定位主要是在頂級國際級 GT 賽車領(lǐng)域。

它是寶馬的新 GT 旗艦車型,將參加世界耐力錦標賽和北美國際汽車運動協(xié)會的 WeatherTech SportsCar 錦標賽等賽事。

M8 GTE 基于寶馬 8 系開發(fā),與最終銷售的 M8 有著密切關(guān)系。

在設(shè)計上,它擁有巨大的側(cè)翼、側(cè)裙、積極的前分離器和巨大的進氣口,采用大量碳纖維增強聚合物,整輛車重量較輕。

動力方面,配備雙渦輪增壓 V-8 發(fā)動機,功率超過 500 馬力,通過六速順序變速箱傳送到后輪。

在新空氣動力學規(guī)則下,較大的車體有更大空間布置空氣動力學部件,比如前機艙有足夠空間設(shè)置前部擴散器,尾部能放置設(shè)計簡單但尺寸很大的擴散器,還有面積較大的側(cè)裙,提高了車底的空氣動力學效率。

在比賽中,M8 GTE 已表現(xiàn)出不錯的實力,比如在賽百靈 12 小時中拿到組別第二,在勒芒 24 小時耐力賽中能跟住福特賽車的節(jié)奏。

寶馬賽車運動負責人稱其將在這一領(lǐng)域面臨強烈競爭,而 M8 GTE 的開發(fā)工作正按計劃進行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

日產(chǎn)車機升級包能有效提升車機運行速度,同時還能優(yōu)化多項功能體驗。從參考信息來看,無論是N7車型通過OTA升級實現(xiàn)的界面切換與功能響應流暢度提升,還是軒逸車型升級后更快捷的系統(tǒng)響應速度,都印證了升級包對運行效率的優(yōu)化作用。這類升級并非僅針對單
長安林肯Corsair(冒險家)在不同地區(qū)的落地價差異,主要源于市場定位、配置選擇、區(qū)域供需及政策稅費等多重因素的綜合影響。從全球市場來看,美國起售價約28000美元(合人民幣19萬元),中國市場2024-2025款起售價23.58萬元起,
問界M9的車門手動開啟需結(jié)合車輛狀態(tài)操作,車輛通電/解鎖時按壓隱藏門把手彈出后拉動即可,斷電/故障時需先通過車內(nèi)應急機械開關(guān)解除鎖止再拉動。作為全系標配隱藏電動門把手與電動吸合門的高端車型,其手動開啟邏輯兼顧智能便捷與應急保障:日常解鎖狀態(tài)
改款Model 3在舒適性配置上實現(xiàn)了從“運動向”到“全場景舒適”的全面進階,核心圍繞座椅體驗、隔音靜謐性、底盤濾震與智能交互四大維度進行升級。 具體來看,座椅配置迎來質(zhì)的提升:全系標配前排座椅加熱+通風(3檔風量調(diào)節(jié))與第二排座椅加
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家