汽車前束調(diào)整不當(dāng)，后果挺嚴(yán)重的。

比如會(huì)影響車輛的操控性，讓您開車的時(shí)候感覺(jué)轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)，方向盤變得沉重或者過(guò)于靈活，這在行駛中可是很危險(xiǎn)的。

還會(huì)降低車輛的穩(wěn)定性，尤其在高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏或者晃動(dòng)的情況。

而且呀，前束調(diào)整不當(dāng)還會(huì)影響輪胎的磨損，造成輪胎偏磨，縮短輪胎的使用壽命，增加您更換輪胎的成本。

那怎么調(diào)整前束呢？前輪前束能通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)。調(diào)整時(shí)得按汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測(cè)量汽車前束位置，讓兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般 0 到 12mm 之間算正常。

要是汽車橫拉桿是直的，先把橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓旋松，用管子扳手扭橫拉桿，讓它伸長(zhǎng)或縮短。拉桿伸長(zhǎng)，前束值就大，拉桿縮短，前束值就小。等前束符合標(biāo)準(zhǔn)了，再擰緊螺栓。

要是橫拉桿是彎的，調(diào)整時(shí)不能轉(zhuǎn)橫拉桿，得轉(zhuǎn)橫拉桿兩端的拉頭。因?yàn)樽笥覂啥寺菁y螺距不一樣，所以調(diào)整時(shí)先轉(zhuǎn)一邊的橫拉桿接頭，如果轉(zhuǎn)一圈超過(guò)前束值就退回一圈，達(dá)不到要求就再轉(zhuǎn)另一邊的拉桿接頭，配合著調(diào)到符合要求，最后擰緊鎖緊螺栓。

為了避免前束出問(wèn)題帶來(lái)不好的影響，得定期檢查和調(diào)整汽車前束。定期檢查能保證汽車行駛時(shí)的操控性、安全性和燃油效率。要是發(fā)現(xiàn)前束不對(duì)，趕緊調(diào)整，這樣車才能正常跑。