豐田 HEV 技術(shù)相比其他混動(dòng)技術(shù)具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先，豐田 HEV 能通過(guò)行星齒輪結(jié)構(gòu)和 PCU 進(jìn)行智能高效控制，讓燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同合作更快速順暢，換擋體驗(yàn)平順細(xì)膩，能保持全速域動(dòng)力輸出。

其次，購(gòu)車(chē)費(fèi)用相對(duì)低，市場(chǎng)上 10 萬(wàn)元以下的選擇多，對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者有吸引力，且維護(hù)成本低，電池容量小，維修費(fèi)用少。

再者，豐田 HEV 車(chē)型在全球銷(xiāo)售量大，電池安全記錄完美無(wú)事故，數(shù)據(jù)可靠，為消費(fèi)者提供安心保障。

同時(shí)，HEV 汽車(chē)殘值高，價(jià)值穩(wěn)定性強(qiáng)，在二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出色。比如一汽豐田智能混動(dòng)車(chē)型，行駛 10 年、累計(jì) 33 萬(wàn)公里后，電池性能依然優(yōu)良。

另外，像型格 e:HEV 這類(lèi)車(chē)型，能提供純電、混動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)多種駕駛模式，滿(mǎn)足不同駕駛環(huán)境。比如城市道路行駛可采用純電模式，節(jié)能且安靜；短途郊區(qū)或城區(qū)可用混動(dòng)模式，既有全扭矩輸出，又有不錯(cuò)燃油經(jīng)濟(jì)性；高速行駛可用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，油耗不高。

從技術(shù)層面講，HEV 油電混動(dòng)技術(shù)成熟可靠，電池壽命長(zhǎng)，故障率低，在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性方面出色，城市路況也能保持低油耗。

從用戶(hù)需求層面看，很多用戶(hù)沒(méi)固定充電條件，HEV 無(wú)需充電的特點(diǎn)符合他們需求，車(chē)型價(jià)格相對(duì)低，性?xún)r(jià)比高，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也低。