比亞迪油電混合車的動力性能怎么樣

比亞迪油電混合車的動力性能那是相當(dāng)不錯的!

比如說比亞迪漢油電混合版,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機與 15.2kWh 后置電機的集成系統(tǒng),最大輸出功率 321kw,峰值扭矩 650nm,百公里加速僅需 4.7 秒,油耗 1.4L。

還有秦 PLUS DM-i,搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機,0-100km/h 加速時間僅需 7.3 秒。

宋 PLUS DM-i 動力性能也良好,0-100km/h 加速時間僅需 7.9 秒。

比亞迪油電混合車有純電動和混合兩種驅(qū)動模式,純電模式能跑 50 到 60 公里,沒電或要更強動力就切換到混合模式,動力輸出強。

在不同行駛工況下都能展現(xiàn)優(yōu)異動力性能,電動驅(qū)動部分能提供瞬間高扭矩輸出,車輛起步和加速反應(yīng)迅速,燃油發(fā)動機在高速行駛時發(fā)揮優(yōu)勢。

比亞迪的第五代 DM 混合動力系統(tǒng)更是強大,實現(xiàn)全球領(lǐng)先的發(fā)動機熱效率 46.06%,百公里虧電油耗低至 2.9L。低油耗和大油箱帶來超長續(xù)航,綜合續(xù)航里程高達(dá) 2100 公里。

高效動力方面,插混專用高效發(fā)動機和先進(jìn)的 EHS 電混系統(tǒng),確保動力強勁且高效。還有智能熱管理,全溫域整車熱管理架構(gòu),確保各種溫度條件下都保持最佳。

總之,比亞迪油電混合車動力性能優(yōu)秀,能滿足不同用戶的需求,是很不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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