比亞迪宋油電混合的動力性能相當出色。

它搭載了 1.5T 發(fā)動機，最大功率可達 113kW，峰值扭矩高達 240 牛米，還配備了 6MT/6DCT 變速箱，換擋平順，駕駛體驗優(yōu)秀。

像宋 Pro DM 四驅性能版在混動模式下能輸出 333kW 的總功率和 740 ?！っ椎目偱ぞ?，百公里加速僅需 4.9 秒，速度提升流暢，沒有明顯頓挫，車身穩(wěn)定，急轉彎側傾小。

宋 PLUS DM-i 搭載的驍云-插混專用 1.5L 發(fā)動機，最大功率 110 馬力，最大扭矩 135 ?！っ?，官方公布百公里加速度 7.9 秒（110km 版）、8.5 秒（51km 版），起步初段加速技術加持，在高速與彎道駕駛的 Sport 模式下，動力能保持最佳狀態(tài)，重新加速時毫秒級的加速度令人滿意。

宋 DM 作為“542”戰(zhàn)略重點車型，擁有混動及純電動兩種運行模式，混動模式下配合前后電機，動力強勁。其搭載的全時電四驅技術，適應全地形路況，電四驅響應速度比機械四驅快 10 倍，能有效保障行車安全。

總之，比亞迪宋油電混合車型動力性能優(yōu)秀，能滿足多種駕駛需求。