藍(lán)電油電混合車動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

以藍(lán)電E5為例，它搭載比亞迪旗下弗迪混動(dòng)系統(tǒng)，裝機(jī)量超400萬(wàn)臺(tái)，成熟可靠。其電動(dòng)機(jī)總功率130kW、總扭矩300N·m ，0-50km/h加速僅需2.91s，起步加速迅猛。在高速上，充沛動(dòng)力保障駕駛體驗(yàn)，提升出行安全；在鄉(xiāng)下遇到爛路，電機(jī)快速的動(dòng)力響應(yīng)，能助力脫困或上坡。

藍(lán)電E5 PLUS動(dòng)力也不遜色，它搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，電動(dòng)機(jī)峰值功率160kW，峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速僅需7.8秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，不管是起步還是超車都輕松應(yīng)對(duì)。

藍(lán)電油電混合車有純電動(dòng)和混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)模式。純電動(dòng)模式下，車輛靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，零排放、低噪音、低能耗；混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，油耗還經(jīng)濟(jì)。這種組合能滿足日常城市通勤，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行和復(fù)雜路況。

藍(lán)電E5在虧電時(shí)，當(dāng)電池電量降到25%，會(huì)自動(dòng)切換到HVE混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起發(fā)力，下坡或減速時(shí)還能回收能量給電池充電，讓電池電量穩(wěn)定在25%左右，隨時(shí)為車輛提供動(dòng)力支持。而且比亞迪弗迪的動(dòng)力系統(tǒng)，一個(gè)檔的設(shè)計(jì)讓車輛在七八十邁時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可直接驅(qū)動(dòng)，低速時(shí)基本是電驅(qū)模式，電池沒(méi)電發(fā)電機(jī)就帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作。

總之，藍(lán)電油電混合車不管是加速性能、驅(qū)動(dòng)模式的多樣性，還是虧電時(shí)的動(dòng)力保障，都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給用戶帶來(lái)出色的動(dòng)力體驗(yàn)，滿足不同場(chǎng)景下的出行需求 。