車道保持與自適應(yīng)巡航有明顯區(qū)別。

車道保持主要是通過攝像頭識別車道標(biāo)識線，當(dāng)車輛可能偏離車道時(shí)，會(huì)通過方向盤振動(dòng)、聲音提醒或自動(dòng)進(jìn)行輕微轉(zhuǎn)向調(diào)整，將車輛保持在車道內(nèi)，其作用是防止車輛偏離車道，減少事故發(fā)生。比如車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，就會(huì)給出警示。

自適應(yīng)巡航則是能根據(jù)前方車輛速度自動(dòng)調(diào)整本車速度，保持預(yù)定的安全距離，實(shí)現(xiàn)無司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。控制車速主要通過發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制和適當(dāng)制動(dòng)。

簡單來說，車道保持側(cè)重于讓車輛保持在正確車道上，而自適應(yīng)巡航側(cè)重于調(diào)整車速以適應(yīng)交通狀況。

兩者雖然不同，但都是為了提高駕駛安全性和舒適性。車道保持系統(tǒng)在工作時(shí)，如果識別到本車道兩側(cè)標(biāo)記線，系統(tǒng)處于待命狀態(tài)，通過組合儀表盤中綠色指示燈顯示。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在工作范圍內(nèi)通常有幾個(gè)速度區(qū)間，可手動(dòng)切換，部分高級配置還能實(shí)現(xiàn)停止和啟動(dòng)功能。

總之，了解這兩個(gè)功能的區(qū)別，能讓駕駛者更好地使用汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升駕駛體驗(yàn)。