車(chē)道保持與自適應(yīng)巡航有明顯區(qū)別。

車(chē)道保持主要是通過(guò)攝像頭識(shí)別車(chē)道標(biāo)識(shí)線，當(dāng)車(chē)輛可能偏離車(chē)道時(shí)，會(huì)通過(guò)方向盤(pán)振動(dòng)、聲音提醒或自動(dòng)進(jìn)行輕微轉(zhuǎn)向調(diào)整，將車(chē)輛保持在車(chē)道內(nèi)，其作用是防止車(chē)輛偏離車(chē)道，減少事故發(fā)生。比如車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，就會(huì)給出警示。

自適應(yīng)巡航則是能根據(jù)前方車(chē)輛速度自動(dòng)調(diào)整本車(chē)速度，保持預(yù)定的安全距離，實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速?？刂栖?chē)速主要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制和適當(dāng)制動(dòng)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車(chē)道保持側(cè)重于讓車(chē)輛保持在正確車(chē)道上，而自適應(yīng)巡航側(cè)重于調(diào)整車(chē)速以適應(yīng)交通狀況。

兩者雖然不同，但都是為了提高駕駛安全性和舒適性。車(chē)道保持系統(tǒng)在工作時(shí)，如果識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)標(biāo)記線，系統(tǒng)處于待命狀態(tài)，通過(guò)組合儀表盤(pán)中綠色指示燈顯示。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在工作范圍內(nèi)通常有幾個(gè)速度區(qū)間，可手動(dòng)切換，部分高級(jí)配置還能實(shí)現(xiàn)停止和啟動(dòng)功能。

總之，了解這兩個(gè)功能的區(qū)別，能讓駕駛者更好地使用汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升駕駛體驗(yàn)。