特斯拉百公里加速在實際駕駛中的感受令人震撼。

以Model S Plaid為例，其百公里加速僅需2.1秒，電門起步極快，輕微一點就能瞬間射出，加速迅猛且感覺較穩(wěn)。

Model Y四驅(qū)長續(xù)航版本的百公里加速時間為5秒，對于多數(shù)人來說也非?？臁?/p>

相比傳統(tǒng)燃油車，特斯拉電動車的動力爆發(fā)沒有降檔拉轉(zhuǎn)速的過程，電門踩下后動力立即出現(xiàn)，毫無反應(yīng)時間，帶來強烈推背感。這種瞬間爆發(fā)的特性是燃油車無法給予的。

不過，如此迅猛的加速需要一定時間來適應(yīng)。

另外，特斯拉車型在加速過程中的操控表現(xiàn)也不錯，方向盤指向精準(zhǔn)，車身跟隨性好，過彎側(cè)傾小，低重心的特點給駕駛者很強的信心，比如Model Y開起來就有一種老3系的純粹感。

特斯拉的“油門”響應(yīng)也是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的，人車合一、車隨心動，順滑程度高，制動力也足。

總之，特斯拉百公里加速在實際駕駛中的感受既刺激又出色，能給駕駛者帶來獨特且難忘的體驗。