問
奧迪 A7L 的操控性在實際駕駛中感受如何?
奧迪 A7L 的操控性在實際駕駛中表現(xiàn)出色。
它采用低趴設計,體態(tài)修長,曲線流暢,有跑車風姿,無框車門設計提升顏值與格調(diào)。
動力方面,搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機搭配 48V 輕混系統(tǒng),最高馬力可達 340 匹,輕點油門動力充沛,百公里加速度僅需 5.6 秒,還配備 7 速 Stronic 自動變速箱,換擋平順無卡頓。
其四驅(qū)系統(tǒng)可按需分配前后輪動力,適應各種路況,在城市道路或郊外小路都能從容行駛。
車內(nèi)配置也很出色,12.3 英寸液晶儀表盤有獨特六邊形切割設計,3D 鳥瞰實景地圖導航助新手應對復雜路況,車機圖標設計比例精確,還有觸覺和聽覺反饋技術(shù),手機端上汽奧迪 App 能實現(xiàn)多種遠程操作。30 色氛圍燈提供六種主題效果,舒緩駕乘人員情緒。
與奔馳 E 級相比,A7L 的 3.0T 發(fā)動機動力更強,四驅(qū)系統(tǒng)和動態(tài)轉(zhuǎn)向更優(yōu),操控性能和動態(tài)表現(xiàn)略勝一籌。
在實際駕駛中,A7L 方向盤手感輕盈,指向精準,起步深踩油門時,quattro 系統(tǒng)穩(wěn)健不打滑。底盤偏運動但懸架軟硬適中有韌勁,過減速帶干脆,無多余晃動。
2.0T 動力開運動模式提速有推背感。A7L 綜合駕駛感受符合轎跑定位,動靜皆宜。其 45TFSI 版本配備 2.0T 發(fā)動機,最大輸出扭矩和加速表現(xiàn)優(yōu)于奔馳 E300L,還配備 12V 輕混系統(tǒng),降低油耗。四驅(qū)系統(tǒng)在惡劣路況下表現(xiàn)出色,比奔馳 E 級更具優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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