德國寶馬汽車應(yīng)對市場競爭主要有以下策略。

在自由貿(mào)易方面，寶馬堅持這一原則，反對歐盟對中國電動車進行補貼調(diào)查，倡導(dǎo)加征關(guān)稅不符合歐盟利益。

研發(fā)投入上，每年投入約占營業(yè)收入的 5%，用于車型電動化、數(shù)字化和自動駕駛等領(lǐng)域研發(fā)，不斷推出新技術(shù)和產(chǎn)品。

靈活應(yīng)對市場需求，不依賴補貼，通過投資產(chǎn)品贏得客戶，在燃油車和電動車發(fā)展上采取雙輪驅(qū)動策略。

持續(xù)投資中國市場，如投資動力電池項目，擴增在華技術(shù)團隊，與清華大學(xué)成立聯(lián)合研究院等。

寶馬還計劃推出新世代車型，2025 年開始在全球投產(chǎn)，隨后 24 個月內(nèi)推出至少 6 款。

在產(chǎn)品策略上，突出自身與其他車的不同，比如 3 系操控更精準，5 系駕駛舒適性與操控性結(jié)合更好，加快更新?lián)Q代，加大在新能源和智能科技方面的研發(fā)投入。

服務(wù)策略上，提升服務(wù)質(zhì)量，培訓(xùn)銷售和售后團隊，提供詳細的銷售講解，快速優(yōu)質(zhì)的售后維修保養(yǎng)，增加特色服務(wù)，如免費檢查、上門取送車、延長質(zhì)保政策。

品牌策略上，強調(diào)高端豪華定位和核心價值，通過廣告、公關(guān)活動，如贊助高端體育賽事進行宣傳，在產(chǎn)品設(shè)計、品牌宣傳、客戶服務(wù)方面保持一致。

總之，通過這些策略，寶馬努力在市場競爭中保持領(lǐng)先地位。