汽車銷售商應(yīng)對市場競爭可以從以下方面入手。

首先，要增強綜合實力，應(yīng)對外部風(fēng)險。國家對汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理的政策法規(guī)不斷出臺，汽車經(jīng)銷商面臨洗牌。應(yīng)以品牌代理作支撐，以連鎖銷售求規(guī)模，以個性服務(wù)創(chuàng)品牌。各 4S 店要樹立競爭和危機(jī)意識，積極申請一級代理經(jīng)銷商資質(zhì)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，利用各類資源渠道尋求規(guī)模發(fā)展，并重點做好汽車維修售后服務(wù)，延伸服務(wù)供應(yīng)鏈，形成大型經(jīng)銷體系，轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式和盈利模式。

其次，打造自有服務(wù)品牌，創(chuàng)立維修連鎖。單個 4S 店突破品牌供應(yīng)商限制打造自身品牌形象較困難，可在汽車售后服務(wù)方面下功夫，籌建維修保養(yǎng)等的連鎖經(jīng)營體系，以連鎖銷售求規(guī)模。因為汽車售后服務(wù)維修保養(yǎng)在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈競爭中至關(guān)重要。

再次，樹立風(fēng)險意識，防范經(jīng)營風(fēng)險。4S 店應(yīng)進(jìn)行全員防范經(jīng)營風(fēng)險系列教育，讓員工充分認(rèn)識服務(wù)的體系化，將防范經(jīng)營風(fēng)險與日常工作結(jié)合，保持清醒頭腦，意識到自身專業(yè)化水平和服務(wù)質(zhì)量以及可能的疏忽對經(jīng)營的影響。同時，建立激勵和約束機(jī)制，將防范經(jīng)營風(fēng)險與員工績效分配掛鉤。

然后，用好商務(wù)政策，保證資金順暢。4S 店應(yīng)與品牌供應(yīng)商加強溝通，把握好相關(guān)政策，運用授信額度，加快銷售和資金周轉(zhuǎn)，做大銷售規(guī)模，盤活存貨資金，降低成本及風(fēng)險。

接著，加強財務(wù)管控，化解經(jīng)營風(fēng)險。面對品牌供應(yīng)商苛刻考核指標(biāo)，4S 店應(yīng)實行全面預(yù)算控制與業(yè)績考核相結(jié)合及與薪酬掛鉤，科學(xué)制定各項指標(biāo)并細(xì)分至相關(guān)部門。

另外，注重潛客管理，提升銷售成交率。未來是企業(yè)運營質(zhì)量和效率的競爭，獲客成本高，要提升線索運營質(zhì)量及成交時限。同時，開展創(chuàng)客營銷，進(jìn)行營銷裂變。找一條員工、客戶都是推廣員的路，且能擴(kuò)散、裂變，推廣信息滿足客戶需求并方便客戶獲取。

還有，做好?？团嘤?，保護(hù)客戶不流失，培育客戶一直忠誠?？蛻羰瞧嚱?jīng)銷商最大資產(chǎn)，好營銷需要高效管理工具，幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者高效決策、執(zhí)行及補短板。

最后，在銷售中，可采用創(chuàng)意制勝、當(dāng)機(jī)立斷、窮追猛打、眼觀六路、敢冒險心細(xì)致、借雞下蛋等策略。我國汽車營銷渠道有品牌專賣店模式、特許連鎖模式、汽車交易市場模式等，各有優(yōu)缺點，汽車銷售商應(yīng)根據(jù)自身情況選擇和優(yōu)化。