蔚來汽車 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有眾多獨(dú)特之處。

首先，啟動(dòng)便捷，單擊方向盤左側(cè)中間位置的按鈕即可，系統(tǒng)默認(rèn)開啟 ACC 和車道保持功能，ACC 最低速度 30km/h，可通過按鈕調(diào)節(jié)。

其次，依靠識(shí)別車道線工作，還提供變道輔助功能，駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈后，能根據(jù)路況變道。

再者，出廠配備強(qiáng)大硬件，包括三個(gè)高清攝像頭、四個(gè)環(huán)視攝像頭、五枚毫米波雷達(dá)和十二個(gè)駐車?yán)走_(dá)，確保行車全方位感知。

標(biāo)準(zhǔn)配置的 NIO Pilot 系統(tǒng)包含向前碰撞預(yù)警、增強(qiáng)自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警等功能。

對(duì)于追求更多智能化體驗(yàn)的用戶，3.9 萬元的動(dòng)力選裝包可解鎖前后車附加預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、自動(dòng)道路維護(hù)等高級(jí)功能，還有 ACC 自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道自動(dòng)模擬等。

實(shí)測(cè)中，車道居中最高橫向 G 值達(dá) 0.25g，跟起加速度達(dá) 0.2g，自動(dòng)變道最低啟用速度 45km/h，雷達(dá)和攝像頭功能全面。

基于 NIO Pilot 平臺(tái)，主要依賴攝像頭和雷達(dá)進(jìn)行環(huán)境感知，自適應(yīng)巡航在城市擁堵和高速路段表現(xiàn)出色，智能泊車在復(fù)雜場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)明顯，還具備 OTA 升級(jí)能力，未來有望升級(jí)至 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛。

而且 ES6 全系車型配備 NIO Aquila 輔助駕駛系統(tǒng)，使用 4 顆 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，算力達(dá) 1016TOPS，配備多個(gè)攝像頭、雷達(dá)等，硬件強(qiáng)大，功能實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車和換電場(chǎng)景全覆蓋，高速路領(lǐng)航輔助駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)作果斷，線性操控不影響乘坐體驗(yàn)。