問

蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它在多個方面表現(xiàn)出色。

首先，車道居中的最高橫向 G 值達(dá) 0.25g，保證舒適且彎道通過性好。最大跟起加速度 0.2g，前車急加速時車輛能穩(wěn)定。自動變道最低啟用速度 45km/h，滿足城市路況變道需求。車身雷達(dá)和攝像頭功能全面，能搜索多種車位情況。

其次，NIO Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)便捷，單擊按鈕即可啟動，默認(rèn)開啟 ACC 和車道保持，ACC 最低速度 30km/h 可調(diào)節(jié)。車道保持靠識別車道線工作，還有變道輔助功能。

再者，全系車型配備 NIO Aquila 輔助駕駛系統(tǒng)，使用 4 顆 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，算力達(dá) 1016TOPS，還有眾多攝像頭、雷達(dá)等硬件，實現(xiàn)多種場景覆蓋。高速路領(lǐng)航輔助駕駛并線超車、提前預(yù)判果斷，城區(qū)場景行駛絲滑。

2024 款車型換裝高通驍龍 8295 芯片，系統(tǒng)反應(yīng)率和流暢度提升，UI 設(shè)計絲滑，語音交互功能不錯。

此外，全新 ES6 在權(quán)威機(jī)構(gòu)測試中，行車輔助駕駛、泊車輔助駕駛分別獲 5+星和 5 星。以安全為前提，提供三重安全防護(hù)和多種日常駕駛輔助功能。泊車方面，有多種功能助用戶在窄車位高效泊車。依托 NT2.0 平臺，全系車型共建智能駕駛輔助新生態(tài)。

綜上，蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，好用且能滿足日常駕駛需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

高速馬路救援電話存在全國統(tǒng)一號碼與部分省份特定號碼并行的情況。全國統(tǒng)一的高速救援電話為12122，該號碼經(jīng)通信管理局認(rèn)證，免費且專業(yè)，多數(shù)省份可通過撥打它直接對接當(dāng)?shù)馗咚俳痪?、路政或正?guī)救援隊伍，實現(xiàn)高效調(diào)度；不過，江蘇96777、北京96
高速路上的道路救援費用主要依據(jù)車型、拖行距離、車輛是否超重超限等因素綜合計算，不同情況的收費差異體現(xiàn)在基礎(chǔ)定價、里程加價及特殊規(guī)則的疊加中。具體來看，收費體系以“10公里基價+超距加價”為核心框架，車型劃分從一型到五型依次對應(yīng)不同的起步價與
各大保險公司的車保道路救援電話各有不同，常見的如人保保險95518、平安保險95511、太平洋保險95500等。這些電話是車主在車輛遭遇困境時的重要求助渠道，撥打后按提示說明情況即可申請救援服務(wù)。不同保險公司的救援服務(wù)在內(nèi)容、條件和范圍上存
不同地區(qū)的快速道路救援服務(wù)存在差異，主要體現(xiàn)在收費標(biāo)準(zhǔn)、政策規(guī)定、服務(wù)質(zhì)量與項目覆蓋等多個維度。從收費來看，經(jīng)濟(jì)水平與地域特點塑造了多元計費邏輯：天津按車型梯度定價，山西以作業(yè)里程為核心，內(nèi)蒙古則結(jié)合車貨總重細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，一線城市小型車短途拖運
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家