油電混合車的駕駛體驗通常比純?nèi)加蛙嚭谩?/p>

油電混合車最大的特點是節(jié)油，能利用電機彌補發(fā)動機在某些工作區(qū)間的不足。在起步或行駛緩慢時，用電機驅動車輛，避免發(fā)動機處于低轉速、低負荷的低效率區(qū)域，所以節(jié)油效果好。

而且油電混合車的用車習慣不用改變，跟燃油車一樣加油就能跑，無需為充電煩惱。其續(xù)航能力更強，油耗低，同等多的油能跑更多里程。

油電混合車在駕駛體驗方面也更出色。相對燃油車，它動力更平順、更安靜。加速性能優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車，電動機啟動時能瞬間達到最大轉矩，加速過程表現(xiàn)更好。

比如哈弗神獸的 DHT 版本，起步加速快，中途加速油門響應快，0～60km/h 加速時間為 4.3s，0～100km/h 加速時間為 7.7s，且扭矩更高，持久性更強。

長城檸檬 DHT 運轉邏輯類似本田的 i-MMD，有發(fā)動機直驅模式，并做了優(yōu)化加入兩擋變速機構，能盡早進入直驅模式更節(jié)省燃油。

而且神獸 DHT 后排乘坐舒適性好，動力電池單元布置不影響后排乘坐空間和溫度噪聲。

從經(jīng)濟角度看，混動車高速行駛油耗低于燃油車，采用雙重動力系統(tǒng)能自動調節(jié)能量使用，常以電動機為主要動力，燃油引擎低負荷，節(jié)省燃油還環(huán)保，常長途駕駛能省大量燃油費。

加速性能出色，電動機瞬時扭矩輸出超車輕松，靜謐性好，有效抑制發(fā)動機和風噪，減輕駕駛者疲勞，提供舒適駕駛體驗。懸掛系統(tǒng)反應迅速，行駛平穩(wěn)舒適。

總之，油電混合車在節(jié)能、環(huán)保和駕駛體驗上大多優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。