紅旗汽車在新能源領(lǐng)域的布局相當全面且積極。

首先，推出了紅旗新能源首款中級轎車 EH7 ，共 5 款車型，售價在 22.98 - 30.98 萬元，實際售價已進入 17 萬元區(qū)間。這款車目標客戶是中國年輕消費者，紅旗還同步推出多項服務(wù)和購車權(quán)益。

其次，發(fā)布了天工純電平臺和九章智能平臺，并推出 3 款集成兩大平臺最新技術(shù)的車型，包括天工 08 等。天工 08 構(gòu)筑了十重電池安全防護體系，完成了“珠穆朗瑪”計劃測試任務(wù)，將在近期的廣州車展上開啟預售，12 月中旬正式上市。另外兩款車型在 2025 年陸續(xù)上市。

一汽紅旗主導研發(fā)的 AI 芯片“紅旗 1 號”將在 2025 年 1 月正式點亮，未來五年投入 1200 億元研發(fā)資金，攻克 983 項關(guān)鍵核心技術(shù)。

而且，中國一汽研發(fā)總院成功試制下線紅旗全新混動專用的氫能發(fā)動機首臺 A 樣機。這款氫能發(fā)動機是基于一汽自己的 GC 混動發(fā)動機平臺自主開發(fā)，解決了多項技術(shù)難題，在熱效率等方面有大幅提升。

另外，12 月 14 日，一汽紅旗、寧德時代以及時代電服簽署換電項目合作框架協(xié)議，在換電領(lǐng)域展開深度合作，整合資源，推動標準化巧克力換電模式的應用。

總之，紅旗汽車在新能源領(lǐng)域的布局涵蓋車型推出、平臺打造、技術(shù)研發(fā)以及合作拓展等多方面，展現(xiàn)出積極進取的態(tài)勢。