一汽紅旗在新能源領(lǐng)域有何布局?

一汽紅旗在新能源領(lǐng)域的布局可謂全面且深入。

首先,推出了天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái),并基于此打造了 3 款車型,包括天工 08 等,且天工 08 完成了嚴(yán)苛的“珠穆朗瑪”計(jì)劃測(cè)試,展現(xiàn)了出色的安全性。

其次,紅旗新能源產(chǎn)品路線更接地氣。設(shè)計(jì)語(yǔ)言年輕化,如前臉笑臉風(fēng)格和尾部旗幟飛揚(yáng)等,讓車看起來朝氣蓬勃。在核心技術(shù)上有突破,電驅(qū)方面,EH7 采用自研超高轉(zhuǎn)速電機(jī),轉(zhuǎn)速和效率行業(yè)量產(chǎn)第一;電池方面,首發(fā)低溫電芯技術(shù),解決冬季續(xù)航和充電難題。

再者,一汽紅旗與寧德時(shí)代、時(shí)代電服展開換電項(xiàng)目深度合作,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化巧克力換電模式應(yīng)用。

在新能源汽車全面發(fā)展的時(shí)代,紅旗以全新戰(zhàn)略布局“All in”新能源,全域推動(dòng)車型電動(dòng)化,“阩旗技術(shù)‘SIGHT(洞見)531’發(fā)展戰(zhàn)略以及三大技術(shù)平臺(tái)”也應(yīng)運(yùn)而生。

紅旗品牌零售銷量增長(zhǎng)顯著,新能源零售銷量突破 8.5 萬輛,滲透率位居傳統(tǒng)豪華品牌第一。

此外,中國(guó)一汽研發(fā)總院成功試制下線紅旗全新混動(dòng)專用的氫能發(fā)動(dòng)機(jī)首臺(tái) A 樣機(jī),這是在氫能發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重要進(jìn)展。氫能發(fā)動(dòng)機(jī)成本較低、技術(shù)門檻低,能有效規(guī)避電動(dòng)車的不足。紅旗基于自主開發(fā),突破了多項(xiàng)底層核心技術(shù),解決了相關(guān)技術(shù)難題,提升了熱效率等指標(biāo),也為后續(xù)優(yōu)化打下基礎(chǔ)。

今年是紅旗“All in”新能源元年,其肩負(fù)著更多社會(huì)責(zé)任,要在加氫站布局不足的情況下發(fā)揮氫能發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)多方利益最大化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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