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豐田雷凌雙擎的舒適性怎么樣
豐田雷凌雙擎的舒適性很棒。
懸架調(diào)校得當(dāng),前麥弗遜后雙叉臂懸掛,加上 KYB 提供的優(yōu)秀避震,日常顛簸輕松應(yīng)對(duì),震動(dòng)感很小。
座椅符合人體工學(xué),彈性好,能給腰部足夠支撐,久坐不累。
車(chē)內(nèi)空間寬敞,后座平整,乘坐舒適。
電子手剎設(shè)定貼心,掛 D 擋自動(dòng)解鎖,掛 P 擋自動(dòng)掛上,還有 auto hold 功能,城市擁堵路況駕駛輕松。
等紅綠燈時(shí),車(chē)停發(fā)動(dòng)機(jī)熄火但空調(diào)不停,舒適性有保證。
動(dòng)力切換平順,電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)介入不突兀。電動(dòng)機(jī)降低發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)噪音和振動(dòng),駕駛靜謐。
E-CVT 電子無(wú)級(jí)變速器讓動(dòng)力傳遞順滑。
寬敞車(chē)內(nèi)空間與舒適座椅結(jié)合,長(zhǎng)途駕駛也輕松。
智能互聯(lián)系統(tǒng),手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等便捷功能都有。
從市場(chǎng)反響看,保值率高,口碑好,消費(fèi)者信賴(lài)。
總之,豐田雷凌雙擎舒適性在多方面表現(xiàn)出色,值得選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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