五菱電車在低溫環(huán)境下表現(xiàn)不錯(cuò)。

五菱宏光 MINI EV 在-80℃低溫下勻速行駛能跑約 240 公里，速度 50 - 60 公里/小時(shí)續(xù)航約 240 公里，70 - 80 公里/小時(shí)則約 160 公里。

冬季零度到 10 度區(qū)間，實(shí)際續(xù)航能保持 75%左右。

五菱星光表現(xiàn)更是出色，純電版 510km 續(xù)航在低溫環(huán)境下實(shí)際能達(dá) 400km，插混版 150km 純電續(xù)航在冬天北方能跑 120km。

五菱星光純電版續(xù)航達(dá)成率達(dá) 108.47%，插混版虧電油耗低至 2.9L/100km，超跑級超低風(fēng)阻系數(shù)功不可沒。

五菱星光冬季續(xù)航表現(xiàn)好是因?yàn)榇钶d自研靈犀動力和神煉電池。

其還有不少實(shí)用功能，比如 15 分鐘補(bǔ)充 200km 續(xù)航，APP 上的電池智能保溫和強(qiáng)制保電功能。

舒適配置方面，全系標(biāo)配外后視鏡加熱，雙層流節(jié)能空調(diào)升溫快能耗低。

車內(nèi)空間大，后排腿部空間最大可達(dá) 1 米，座椅貼合人體面積大，緩解疲勞，后備廂容積 540L 能裝不少東西。

總之，五菱電車在低溫環(huán)境下表現(xiàn)良好，能滿足用戶日常通勤和出行需求。