有人說(shuō)剎車(chē)不用踩離合器，這是有一定道理的。

在高速行駛中，比如車(chē)速達(dá)到 80 公里/小時(shí)或者 120 公里/小時(shí)，直接踩剎車(chē)不踩離合更好。因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止噴油，車(chē)輪拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)能消耗一部分車(chē)輛動(dòng)能，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，能增強(qiáng)制動(dòng)力，還能減少?lài)娪?，更省油也更安全?/p>

但在低速行駛時(shí)，比如時(shí)速低于 20 公里，輕度剎車(chē)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者車(chē)輪抱死，這時(shí)候踩離合器能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，避免熄火。

而且踩離合器相當(dāng)于空擋剎車(chē)，會(huì)增加剎車(chē)距離，提升行車(chē)危險(xiǎn)，特別是在高速上容易追尾，所以很多老司機(jī)寧可踩到熄火也不踩離合器。

另外，不踩離合器剎車(chē)有助于減少剎車(chē)片磨損，因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)能自然地將車(chē)輛動(dòng)能傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)消耗部分動(dòng)能，減輕剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

不過(guò)，緊急制動(dòng)時(shí)，如果車(chē)速快，要踩停車(chē)，可以同時(shí)踩剎車(chē)和離合，避免車(chē)熄火；只是想減速就不用踩離合。

總之，剎車(chē)時(shí)是否踩離合要根據(jù)車(chē)速、剎車(chē)目的和實(shí)際路況靈活決定。